Авто

Обзор Infiniti QX60 2023 года: Теперь стоит обратить внимание

terbaruses 24.11.2023

305 8 minutes read

QX60 отлично выглядит и хорошо управляется, но это все еще средний внедорожник

Jan 31st 2023 at 6:00AM

Обзор Infiniti QX60 2023 года: Теперь стоит обратить внимание

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2023 Infiniti QX60 Luxe
Image Credit: Zac Palmer

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60 задний изгиб

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

2022 Infiniti QX60
Image Credit: Infiniti

Стежка приборной панели 2022 Infiniti QX60

Больше фотографий

открыть полноэкранный режим закрыть полноэкранный режим

Плюсы: Хорошая комплектация; красивый интерьер; острый внешний облик; солидная тяговая мощность

Минусы: Отсутствие гибридного варианта; теснота на третьем ряду; есть лучшие трехрядники за эту цену

Infiniti QX60 2023 года впервые за долгое время стал актуальным и заслуживающим внимания. Он создан на базе опытного Nissan Pathfinder, и Infiniti привносит в этот трехрядный внедорожник много хорошего. Дизайн сразу же привлекает внимание: фигурные кузовные панели сливаются и огибают заднюю часть, придавая ей очень гладкий и привлекательный профиль. Кроме того, его красота не ограничивается только кожей. Infiniti отказалась от разочаровывающего CVT в старой модели в пользу девятиступенчатой автоматической коробки передач, и в результате ощущения от вождения лучше соответствуют значку роскошного автомобиля. Было бы неплохо иметь не только стандартный 3,5-литровый V6 — например, гибрид или PHEV, — но единственный двигатель, по крайней мере, является компетентным и обладает достаточной мощностью для буксировки выше среднего.

Несмотря на то, что QX60 является вполне конкурентоспособным внедорожником в наши дни, не стоит думать, что он теперь является лидером в своем классе. Другие варианты в люксовом сегменте, такие как Acura MDX, Lincoln Aviator и Volvo XC90, попадут в наши гаражи раньше, чем QX60. Даже альтернативы, не относящиеся к люксовым маркам, такие как Jeep Grand Cherokee L или Hyundai Palisade/Kia Telluride, в своих топовых комплектациях составляют серьезную конкуренцию QX60. Базовые модели предлагают множество стандартного оборудования, которого нет у многих производителей роскоши, так что лучшая игра, которую может предложить Infiniti, — это стоимость. Однако если вы хотите получить все возможные роскошества, то топовая комплектация Autograph порадует вас великолепным интерьером и высокотехнологичным салоном. Тем не менее, рекомендовать QX60 для сравнения с другими моделями этого сегмента сложно, так как начальная цена более 50 000 долларов ставит его в один ряд с нашими любимыми трехрядными автомобилями.

Интерьер и технологии | Пространство для пассажиров и грузов | Производительность и топливная экономичность

Каково это — управлять автомобилем | Цены и характеристики | Рейтинги аварийности и безопасности

Что нового будет в 2023 году?

QX60 был полностью новым в прошлом году, но Infiniti предлагает несколько обновлений для 2023 года. Беспроводная зарядная панель теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Добавлено безрамное зеркало заднего вида, а нижние акценты бампера получили новые цвета. Наконец, все QX60 теперь будут иметь в стандартной комплектации «Infiniti Premium Care», который включает в себя три года бесплатных проверок, замену масла и ротацию шин.

Каковы интерьер QX60 и автомобильные технологии?

QX60 оснащен респектабельным, но далеко не лучшим в своем сегменте роскошным интерьером. Приборная панель имеет низкую и широкую нижнюю плоскость, которая кажется современной и воздушной. Вентиляционные отверстия спрятаны в одном широком проеме в этой зоне, а многие поверхности имеют простроченную обивку. Базовые модели имеют черную глянцевую отделку, а верхние — алюминиевую или деревянную отделку с натуральной отделкой. В топовой комплектации Autograph, изображенной на фото выше в цвете «загар», отделка из дерева сочетается с уникальной стеганой кожей на верхней части приборной панели. В черном цвете чуть ниже изображена отделка Luxe.

Все QX60 оснащаются информационно-развлекательной системой с 12,3-дюймовым сенсорным экраном. Она работает под управлением того же информационно-развлекательного комплекса, что и на автомобилях Nissan, и это хорошо. Программное обеспечение имеет крупные, легко находимые и легко нажимаемые пиктограммы. Все работает быстро и плавно и чутко реагирует на нажатия. Нам также нравится, что органы управления климатом и аудиосистемой расположены под вентиляционными отверстиями. Особенно ценятся регуляторы громкости и климат-контроля, хотя ряд сенсорных кнопок для управления другими элементами климат-контроля, например, подогревом сидений, вызывает недовольство. Базовая модель QX60 также оснащена аналоговыми приборами с 7-дюймовым информационным экраном, расположенным между ними. Все остальные комплектации оснащаются 12,3-дюймовым цифровым экраном. Любой из вариантов понятен и удобен для чтения, но при этом не будет восприниматься как нечто, расширяющее технологические границы.

Насколько велик QX60?

QX60 — большой трехрядный внедорожник, сопоставимый с Acura MDX, Lincoln Aviator, Cadillac XT6, Hyundai Palisade, Jeep Grand Cherokee L и др. Он предлагается с двумя вариантами компоновки сидений. В базовой комплектации на сиденьях второго ряда могут разместиться семь человек. В топовой комплектации Autograph капитанские кресла второго ряда уменьшают количество мест до шести. Побывав в QX60, мы обнаружили, что в нем очень просторно как на первом, так и на втором ряду сидений, которые оснащены удобными и поддерживающими подушками. Сиденья второго ряда имеют продуманную функцию наклона, облегчающую доступ на третий ряд, причем они могут откидываться, не требуя снятия установленного детского автокресла. На третьем ряду взрослым теснее, чем в Palisade, Grand Cherokee и Aviator, хотя

Что касается грузового пространства, то за третьим рядом QX60 вмещает 14,5 куб. футов, что для трехрядного кроссовера маловато. За вторым рядом — 41,6 куб. м, а при сложенных обоих рядах — 75,4 куб. м.

Каковы характеристики топливной экономичности и производительности QX60?

QX60 предлагается только с одним двигателем и трансмиссией: 3,5-литровым V6 с естественным всасыванием мощностью 295 л.с. и крутящим моментом 270 фунт-фут в паре с девятиступенчатым автоматом. Это очень приятное изменение, заменяющее CVT предыдущей модели. На выбор предлагаются передний и полный привод, что влияет как на количество ведущих колес, так и на топливную экономичность. Переднеприводная модель немного экономичнее: 21 миль/час в городе, 26 на шоссе и 23 в сочетании. Полный привод отнимает 1 милю от всех этих показателей, что составляет 20 миль в городе, 25 на трассе и 22 в сочетании. Кроме того, новая автоматическая трансмиссия позволила увеличить максимальную буксировочную способность до 6 000 фунтов. Это на 1000 фунтов больше, чем у предыдущей модели и многих ее конкурентов.

Каково управление QX60?

Если предшественник был излишне мягким и ленивым, то новый QX60 — это весьма компетентный роскошный внедорожник. Двигатель V6, хотя в нем нет ничего нового, по-прежнему работает очень плавно и тихо. Он обеспечивает хорошую мощность. Девятиступенчатый автомат также очень плавный, а его фиксированные передаточные числа и более быстрые реакции делают его монументальным улучшением по сравнению со старым хлипким CVT, который был неуместен в роскошном автомобиле. В девятиступенчатой коробке передач есть моменты, когда она иногда скачет, обычно с места, но в целом это хорошо настроенная трансмиссия.

QX60 также едет очень плавно и устойчиво. Немного более жесткая по сравнению с прежней настройка подвески не дает ощущения валкости или плавучести. Управляемость также выигрывает за счет уменьшения кренов кузова и приемлемого рулевого управления. Оно не полностью оцепенело и уверенно входит в поворот. Добавьте к этому стильный, хорошо сделанный и невероятно тихий салон, и QX60 станет приятным сочетанием комфорта и отзывчивости. Не ждите от него удовольствия, но ваши ожидания будут гораздо выше, чем они могли быть от предыдущей модели.

Какие еще отзывы о Infiniti QX60 можно прочитать?

Обзор Infiniti QX60 2022 года | Заход в глубокие воды

Наш первый тест долгожданного второго поколения QX60 с более подробной информацией о его дизайне и конструкции.

Сколько стоит 2023 QX60 и какие функции доступны?

Уровень отделки Pure является начальным в линейке QX60 и начинается от 50 395 долларов США со стандартным передним приводом. Это на 2 520 долл. больше по сравнению с ценой 2022 г., и повышение цены ощущается на всех уровнях отделки. Снаружи Pure оснащается 18-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими светодиодными фарами и зеркалами с подогревом. Внутри — панорамный люк, кожаная обивка, передние сиденья с подогревом и регулировкой поясничного упора в восьми направлениях, кожаный руль с подогревом и трехзонный автоматический климат-контроль. Технологические особенности включают 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, аналоговые датчики с 7-дюймовым информационным экраном, аудиосистему с девятью динамиками, обычный круиз-контроль и бесконтактный вход с кнопочным запуском.

В комплектацию Luxe входят 20-дюймовые колесные диски, отделка салона серебристым металликом, 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, 360-градусная камера и превосходная система помощи водителю ProPilot от Nissan/Infiniti. Если поднять уровень комплектации Sensory, то Infiniti добавит рулевое колесо с кожаной отделкой «премиум» класса, массажные передние сиденья, отделку салона деревом, люк, активируемый движением, подогрев сидений второго ряда и аудиосистему премиум-класса Bose с 17 динамиками. В топовой комплектации Autograph интерьер действительно отличается стеганой и перфорированной обивкой из полуанилиновой кожи, контрастной строчкой, цифровым зеркалом заднего вида, головным дисплеем и капитанскими креслами второго ряда. Кроме того, вы получите крышу, окрашенную в черный цвет, который будет контрастировать с любой выбранной вами краской.

Полный привод является опцией для всех комплектаций и, как правило, увеличивает цену на 2 000 долл., за исключением комплектации Autograph, где он стоит 2 900 долл. за счет дополнительного пакета буксировки. Ниже приведены начальные цены на все комплектации, включающие 1 195 долл.

Pure: 50 395 долл.
Luxe: 56 445 долл.
Sensory: 59 795 долл.
Autograph: $63,795

Каковы рейтинги безопасности QX60 и функции помощи водителю?

Infiniti QX60 получил оценку IIHS, но не получил оценку NHTSA. IIHS присвоила QX60 наивысшую возможную награду Top Safety Pick+. Он получил максимально возможную оценку «Хорошо» за все краш-тесты, а система автоматического экстренного торможения получила наивысшую оценку «Superior».

В стандартную комплектацию входят вышеупомянутая система автоматического торможения, а также заднее автоматическое экстренное торможение (редкая функция), предупреждение о слепых зонах и сходе с полосы движения, предупреждение о встречном разъезде, задние датчики парковки и автоматические стеклоочистители. В более высоких комплектациях добавляются передние датчики парковки, система предупреждения о невнимательности водителя, система контроля полосы движения, камеры кругового обзора и система контроля слепых зон. В комплектациях Sensory и Autograph устанавливаются преднатяжители ремней безопасности, а в Autograph — эксклюзивная центральная подушка безопасности между передними сиденьями.

Похожие видео:

Спонсор

Featured Gallery 2023 Infiniti QX60

Информация о INFINITI QX60

Сравнить 2023 INFINITI QX60 с аналогичными автомобилями

2023 INFINITI QX60

MSRP: 49 200 ДОЛЛ.

2023 Lexus RX 350

MSRP: $49 800

2023 Mercedes-Benz GLE 350

MSRP: $60 200

Autoblog принимает от автопроизводителей автомобили в кредит с баком бензина и иногда страховкой для целей оценки и написания редакционных материалов. Как и большинство представителей индустрии автомобильных новостей, мы также иногда соглашаемся на поездки, проживание и доступ к мероприятиям, чтобы получить возможность проехать на автомобиле и сделать репортаж. Наши мнения и критические замечания остаются нашими собственными — мы не принимаем спонсированных редакционных материалов.

Посмотреть 0 комментариев