Сталкивались ли вы когда-нибудь с проблемой запуска двигателя вашего автомобиля холодным зимним утром? Опаздывать из-за этого в университет, на работу или на встречу с друзьями — ничего приятного. Если вы хотите завести мотоцикл с севшим аккумулятором, вам понадобится внешний источник питания. Решением может стать портативный пусковое устройство — маленькое и незаметное, оно позволяет подать в двигатель ток, необходимый для запуска. Как одна из топовых моделей справится с запуском старого дизельного BMW X5?
Выбираем пусковое устройство для испытания
Для теста мы выбрали одну из лучших и мощных моделей пусковых устройств — пусковое устройство BPower GBC700 PRO. По словам производителя оборудования, оно обладает мощностью, необходимой для запуска 8-литрового бензинового двигателя или даже 7-литрового дизеля. Почему такая способность? Устройство имеет аккумулятор емкостью 10 000 мАч и вырабатывает высокий пусковой ток.
Что еще отличает пусковое устройство BPower GBC700 PRO? Ознакомьтесь с многочисленными преимуществами этого незаметного маленького устройства:
- работает с большинством популярных батарей,
- Запуск двигателей с естественным всасыванием, турбонаддувом, старт/стоп и гибридных двигателей
- может использоваться как банк питания (имеет порты USB и DV12)
- имеет встроенное индуктивное зарядное устройство мощностью 10 Вт для смартфонов
- фонарь, который поможет запустить двигатель ночью
Выбираем автомобиль для запуска
У нас уже есть пусковое устройство, поэтому пришло время выбрать автомобиль. Для этого мы отправились в автосалон, который работает с нами. Люк, владелец дилерского центра, показал нам идеальный четырехколесный автомобиль для нашего теста — 20-летний BMW X5 с 3-литровым 6-клапанным двигателем. Кроме того, на нем долгое время не ездили. Это будет достойный соперник для выбранного заранее пускового устройства.
Запуск BMW с помощью BPower GBC700 PRO
Настал час репетиции. Как выглядит запуск автомобиля с помощью пускового устройства? Прибор очень прост в использовании, даже интуитивно понятен. Все, что вам нужно сделать, это подключить к нему провода стартера и включить пусковое устройство. Подняв капот, подключаем красный кабель стартера к положительной клемме аккумулятора, а черный кабель стартера — к отрицательной. Именно так мы поступили со старым BMW. На этих моделях аккумуляторная батарея находится в багажнике, поэтому мы использовали специальную установку (контакты находятся в моторном отсеке). Через некоторое время BPower GBC700 PRO сигнализировал зеленым светом, что он готов к работе.
Оставалось только повернуть ключ зажигания. Первые две попытки были неудачными, но на третий раз электрического импульса оказалось достаточно — двигатель BMW X5 завелся!
Результаты тестирования BPower GBC700 PRO
Наше тестирование дало отличные результаты. Хотя владелец дилерского центра не верил в это, компактный пусковое устройство запустило 3-литровый дизель, несмотря на то, что аккумулятор автомобиля был разряжен, а температура на улице достигала 8 o C. Несмотря на то, что пусковое устройство использовало 50% заряда аккумулятора, оно отлично справилось со сложными условиями. Производитель BPower GBC700 PRO уверяет, что в обычном режиме (при меньшем объеме двигателя) пусковое устройство может выполнить до 30 запусков двигателя с естественным всасыванием. Как видите, это небольшое устройство является отличным подарком для водителя — благодаря ему разряженный аккумулятор больше никогда не помешает вашим планам.
