Обзор Hyundai Santa Cruz 2023 года: Пикап другого типа
Это уже не единственный компактный пикап (привет Maverick), но он не потерял своего очарования
Oct 7th 2022 at 9:00AM

- 2022 Hyundai Santa Cruz
- 2022 Hyundai Santa Cruz
- 2022 Hyundai Santa Cruz
- 2022 Hyundai Santa Cruz
- 2022 Hyundai Santa Cruz
- 2022 Hyundai Santa Cruz
- 2022 Hyundai Santa Cruz
- Hyundai Santa Cruz Limited
- Hyundai Santa Cruz Limited
- Hyundai Santa Cruz Limited
- 2022 Hyundai Santa Cruz
- Интерьер 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- Карта с сенсорным экраном 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- Центральная панель 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- 2022 Hyundai Santa Cruz радио с сенсорным экраном
- Image Credit: James Riswick
- 2022 Hyundai Santa Cruz HVAC
- Image Credit: James Riswick
- Детали отделки салона 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- 2022 Hyundai Santa Cruz датчики в норме
- Image Credit: James Riswick
- 2022 Hyundai Santa Cruz спортивные датчики
- Image Credit: James Riswick
- Центральная консоль 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- 2022 Hyundai Santa Cruz зарядка устройств
- Image Credit: James Riswick
- 2022 Hyundai Santa Cruz заднее сиденье
- Image Credit: James Riswick
- 2022 Hyundai Santa Cruz — пространство для головы на заднем сиденье
- Image Credit: James Riswick
- Заднее сиденье Hyundai Santa Cruz 2022 года откинуто
- Image Credit: James Riswick
- Подстаканник двери заднего сиденья 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- Кровать 2022 Hyundai Santa Cruz открыта
- Image Credit: James Riswick
- Открытая крышка кровати 2022 Hyundai Santa Cruz
- Половина крышки кровати 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- Закрытая крышка кровати 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- Закрытая крышка задней стенки кровати 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- Крышка кровати 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- 2022 Hyundai Santa Cruz откидная крышка багажника
- Image Credit: James Riswick
- Багажник для кровати 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- Кровать 2022 Hyundai Santa Cruz бункер для мусора слева
- Image Credit: James Riswick
- 2022 Hyundai Santa Cruz багажник для постели справа
- Image Credit: James Riswick
- Направляющие для кровати 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- Ступеньки для кровати 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
- Рейлинги на крыше 2022 Hyundai Santa Cruz
- Image Credit: James Riswick
Больше фотографий
открыть полный экран закрыть полный экран
Оценка Autoblog
Считайте, что это альтернатива компактным внедорожникам, в которой вместо обычного грузового отсека установлена кровать пикапа. Высококлассный салон, исключительные технологии и удивительное удовольствие от вождения.
Промышленность
Умная покупка Экономия
321 руб. — 448 руб.
Плюсы: Увлекательное и изысканное вождение; высококлассный интерьер; отличная техника; продуманные функции кровати
Минусы: теснота на заднем сиденье; высокая цена; медленный и неэффективный базовый двигатель
Когда мы впервые увидели Hyundai Santa Cruz, он показался нам лучшим выбором в сегменте компактных пикапов. Он не только был меньше других пикапов, но и имел схожую с легковыми автомобилями конструкцию кузова. По сути, это кроссовер. Это позволило сделать его более легким, маневренным и эффективным как с точки зрения расхода топлива, так и с точки зрения внутреннего пространства. Это также сделало его менее надежным для езды по бездорожью и буксировки (хотя его дорожный просвет и максимальная грузоподъемность в 5 000 фунтов лучше, чем у среднего кроссовера), а его небольшие размеры включают относительно скромную 4,3-футовую кровать. В этом подходе, безусловно, есть свои плюсы и минусы, но в целом он выглядит вполне приемлемым.
Так будет и с Hyundai Santa Cruz 2023 года, но изменилось одно важное обстоятельство: у него появился конкурент. Ford Maverick — это еще один компактный кроссовер-пикап, а это значит, что люди неизбежно выстроят свои технические характеристики и займутся кросс-шопингом. Однако они обнаружат, что это два совершенно разных автомобиля, помимо базовых размеров и архитектуры. Santa Cruz обладает прекрасным, технологичным интерьером с премиальными характеристиками и тесным задним сиденьем. Maverick более утилитарен по внешнему виду, материалам и пространству. Santa Cruz с его мощным турбированным двигателем доставляет массу удовольствия от вождения, в то время как Maverick удивляет своей базовой гибридной силовой установкой со скоростью 37 миль в час. Santa Cruz предлагает множество продуманных функций, в то время как Maverick имеет более просторную, обычную кровать без всяких прибамбасов. Santa Cruz — смелый, спортивный и уникальный внешне, в то время как Maverick имеет свой собственный шарм.
В конечном счете, ни один из них не лучше другого. Они просто разные. Лучше всего рассматривать Santa Cruz как альтернативу компактным кроссоверам-внедорожникам. Его открытое спальное место все равно намного длиннее, чем грузовое место внедорожника, и, очевидно, предлагает бесконечную высоту, а продуманная конструкция спального места обеспечивает безопасность и всепогодную защиту, присущую внедорожникам. Если и есть основная проблема, то это медленный и неэффективный базовый двигатель, а также гораздо более мощный турбодвигатель, который недоступен на более дешевых уровнях отделки.
Интерьер и технологии | Пространство для пассажиров и грузов | Производительность и топливная экономичность
Каково это — водить автомобиль | Цены и уровни отделки | Рейтинги аварийности и характеристики безопасности
Что нового будет в 2023 году?
Santa Cruz следует популярной тенденции и предлагает черную отделку Night, изображенную на фото выше. Он создан на базе комплектации SEL Activity AWD и включает 2,5-литровый турбодвигатель в стандартной комплектации, а также темную хромированную решетку радиатора, эксклюзивные темные передние и задние нижние фасции, черные глянцевые крышки зеркал и дверные ручки, боковые ступеньки и 20-дюймовые темные легкосплавные диски. В комплектации SEL Premium устанавливается 10,25-дюймовый сенсорный экран, голосовые команды и адаптивный круиз-контроль с функцией «стоп-энд-гоу» и навигационной системой. Система предупреждения о слепых зонах и заднем поперечном трафике теперь входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Наконец, цвета Atlas White и California Sand заменяют соответственно Ice White и Mojave Sand. Ну и слава богу.
Каковы интерьер Santa Cruz и автомобильные технологии?
Интерьер Santa Cruz выглядит и ощущается более премиально, чем в среднем для компактного кроссовера, благодаря тому, что вся передняя часть B-стойки разделена с впечатляющим Hyundai Tucson. Это дает Santa Cruz значительное преимущество перед Ford Maverick и оправдывает, по крайней мере, в некоторой степени, его более высокую цену. В комплектации Limited кожаная обивка, дополнительные роскошные функции, такие как вентилируемые сиденья и подогрев рулевого колеса, широкоэкранная информационно-развлекательная система и причудливые емкостные сенсорные элементы управления еще больше повышают уровень комфорта.
Что касается техники, то информационно-развлекательные системы Hyundai, как стандартные 8-дюймовые, так и широкоформатные 10,25, показанные ниже, являются одними из самых простых в использовании на рынке, при этом обладают широким набором функций и современным внешним видом. А вот емкостные элементы управления нам понравились меньше. Хотя они достаточно отзывчивы, требуется слишком большая концентрация, чтобы найти их пальцем среди черного глянцевого покрытия. Подобные элементы управления всегда имели такую проблему, всегда вызывали негативную реакцию со стороны пользователей и всегда заменялись обычными ручками и кнопками в следующем поколении или раньше. Мы не видим, чтобы Santa Cruz был каким-то другим.
Насколько велик Santa Cruz?
Ответ на этот вопрос зависит от того, с чем вы его сравниваете и на какие размеры обращаете внимание. Для пикапа Santa Cruz очень мал — его длина составляет 195,7 дюйма. Даже самый маленький среднеразмерный грузовик, Nissan Frontier, имеет длину 210,2 дюйма в самой маленькой версии и до 224,1. Даже Ford Maverick на 4 дюйма длиннее. Разница в общей высоте так же невелика, но Santa Cruz имеет достаточный дорожный просвет (8,6 дюйма) и общую ширину, схожую с этими среднеразмерными грузовиками (и на 2,4 дюйма больше, чем у Maverick). Важно также отметить, что Santa Cruz более чем на фут длиннее механически аналогичного Hyundai Tucson, который является одним из самых больших компактных кроссоверов.
Такая разница в размерах с кроссоверами объясняется наличием у Santa Cruz грузового отсека, который значительно длиннее, чем грузовые отсеки большинства внедорожников независимо от сегмента. Однако, с другой стороны, это самое короткое спальное место среди пикапов, представленных на рынке, — 4,3 фута. У Ford Maverick оно немного больше — 4,5 фута, и имеет более традиционную форму. Однако недостаток общей вместимости компенсируется множеством продуманных функций, которые обеспечивают универсальность и безопасность, выходящие за рамки обычного пикапа. Вы можете прочитать наш подробный обзор пикапа Hyundai Santa Cruz здесь или посмотреть наше видео о нем ниже.
Когда мы заглядываем внутрь, все снова меняется. Кабина может оказаться более объемной, чем кабины среднеразмерных пикапов (особенно Toyota Tacoma), а заднее сиденье, как минимум, более просторным и удобным. Зачастую это лучше по обоим параметрам. Но, тем не менее, на заднем сиденье значительно меньше места для ног, чем в компактных кроссоверах, а угол наклона спинки более вертикальный. В этом обзоре задних сидений мы также обнаружили, что они немного менее просторны и удобны (и менее приспособлены для установки детского кресла, сидящего сзади), чем в Ford Maverick.
Каковы показатели топливной экономичности и производительности Santa Cruz?
В стандартной комплектации Santa Cruz SE и SEL оснащаются 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 191 л.с. и крутящим моментом 181 фунт-фут, что является типичным показателем для базового двигателя компактного кроссовера. Он работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным передним приводом, а полный привод предлагается в качестве опции. По оценкам EPA, экономия топлива составляет 22 mpg в городе, 26 mpg на шоссе и 23 mpg в сочетании с FWD, что намного ниже, чем у Ford Maverick Hybrid, расходующего 37 mpg. Базовый двигатель Santa Cruz с AWD обеспечивает показатели 21/25/23, чего нельзя сказать о гибридном Maverick. Максимальная буксировочная способность с этим двигателем составляет 3500 фунтов с тормозами для прицепа и 1650 фунтов без них. В стандартную комплектацию SEL Premium, Limited и Santa Cruz Night входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 281 л.с. и 311 фунт-фут. Это более мощный двигатель, особенно с точки зрения крутящего момента, чем те, которые можно встретить в пикапах среднего размера. Он превосходит большинство компактных кроссоверов, а также 2,0-литровый Maverick. Полный привод входит в стандартную комплектацию, а трансмиссия — восьмиступенчатая механическая с двумя сцеплениями. Топливная экономичность практически такая же, как и у версии с естественным впрыском: 19 миль в час по городу, 27 миль по шоссе и 22 миль в сочетании. Максимальная буксировочная нагрузка составляет 5 000 фунтов с тормозами прицепа (без них — 1 650 фунтов), что на 1 000 фунтов больше, чем у Ford Maverick, и гораздо больше, чем у типичного компактного кроссовера.
Как ведет себя Santa Cruz?
Santa Cruz — один из самых отзывчивых и маневренных компактных кроссоверов… независимо от того, что происходит за стойкой C. В нем нет абсолютно ничего от грузовика, что, возможно, плохо, если вам нравится упругая езда, прыткая управляемость и медленное рулевое управление. В противном случае автомобиль оказывается потрясающе острым и способным пронестись по извилистой горной дороге. Если перевести переключатель режимов движения в положение Sport, то рулевое управление потеряет первоначальную оцепенелость при смещении центра в пользу оптимального дополнительного усилия. Подвеска с независимой многорычажной системой сзади остается уверенно посаженной и собранной. В то же время подвеска находится на жестком конце спектра, но не в грузовом смысле. Скорее, как в Mazda CX-5 — жесткая, но хорошо задемпфированная. Далее — силовой агрегат. Мы не тестировали базовый 2,5-литровый двигатель с естественным всасыванием мощностью 191 л.с., но наш опыт работы с аналогичным двигателем на Tucson показал, что он будет нерафинированным и неинтересным, даже если он обеспечивает конкурентоспособную мощность и крутящий момент. Мы протестировали 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом, который по ощущениям ничуть не уступает своим мощным 281 л.с. и 311 фунт-фут. Мы просто хотели бы, чтобы он устанавливался на все комплектации, особенно учитывая его топливную экономичность по сравнению с базовым двигателем. Мы также хотели бы, чтобы Hyundai предложил гибридный Santa Cruz. Помимо главного конкурента, Ford Maverick, который стандартно оснащается гибридом, механически родственный Tucson Santa Cruz предлагается в гибридной и плагин-гибридной модификациях.
Какие еще отзывы о Hyundai Santa Cruz можно прочитать?
Обзор Hyundai Santa Cruz 2022 года выпуска
Более подробную информацию об уникальном дизайне Santa Cruz и его конструкторских решениях, а также наши первые впечатления от вождения можно найти в этом обзоре.
Обзор пикапа 2022 Hyundai Santa Cruz
Мы подробно рассмотрим множество инновационных функций кровати Santa Cruz, включая запираемый подкатной тонировочный чехол и подкроватное пространство.
Обзор задних сидений Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick
Сравнение пространства на заднем сиденье Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick, в том числе для детских кресел, устанавливаемых сзади.
Какова цена Hyundai Santa Cruz в 2023 году?
Цены начинаются с 26 745 долл. США, включая 1295 долл. США за базовую комплектацию Santa Cruz SE с передним приводом. Добавление полного привода является опцией стоимостью 1500 долл. для SE и SEL. Он входит в стандартную комплектацию тех комплектаций, которые оснащаются турбодвигателем. Базовая комплектация SE: 26 745 долл. SEL: 29 085 долл. Турбомоторная комплектация Night: 37 105 долл. SEL Premium: 38 645 долл. Limited: 41 615 долл. Стандартное оборудование включает 18-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло, композитный вкладыш, три отсека для хранения, компактное запасное колесо, тканевую обивку, устойчивую к пятнам и запахам, регулируемое вручную по высоте сиденье водителя, аудиосистему с шестью динамиками, два порта USB и 8-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto. В комплектацию SEL = входят бесконтактный вход и кнопочный запуск двигателя, подогрев передних сидений и водительское сиденье с электроприводом в восьми направлениях. Пакет Activity (3270 долл. США) добавляет ряд дополнительных опций, включая различные обновления багажника (интегрированный чехол, 115-вольтовая розетка, светодиодное освещение, рейлинги), а также люк, сдвижное стекло заднего стекла, беспроводную зарядку устройств и 10,25-дюймовую цифровую приборную панель. Новая отделка Night — это, по сути, SEL с пакетом Activity и стандартным турбодвигателем, а также темной хромированной решеткой радиатора, эксклюзивными темными передними и задними нижними фасциями, черными зеркальными крышками и дверными ручками, боковыми ступеньками и 20-дюймовыми темными легкосплавными дисками SEL Premium включает пакет Activity вместе с турбодвигателем.
Каковы показатели безопасности Santa Cruz и функции помощи водителю?
В стандартную комплектацию каждого уровня входит система предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим торможением и обнаружением пешеходов, система помощи при движении по полосе, система предупреждения о слепых зонах и заднем поперечном трафике, а также система предупреждения о невнимательности водителя. Адаптивный круиз-контроль Hyundai «Highway Driving Assist» с функцией остановки и движения, а также система помощи при выезде на полосу движения входят в стандартную комплектацию SEL Premium и Limited. Страховой институт дорожной безопасности назвал Santa Cruz лучшим автомобилем по безопасности за наилучшие результаты краш-тестов и лучшие показатели систем предотвращения фронтальных столкновений. Однако базовые фары в комплектациях SE и SEL получили оценку «Poor», что не позволило Santa Cruz получить полную награду Top Safety Pick+. Модернизированные фары в комплектациях SEL Premium и Limited получили максимально возможную оценку «Хорошо».
Спонсор
Галерея 2022 Hyundai Santa Cruz
Информация о Hyundai Santa Cruz
- Все модельные годы
- Продажа
- Скидки и льготы
- Рейтинги владельцев
- Новости и обзоры
- Фотографии
- Видео
- Дополнительная информация о Santa Cruz



