100 лет Королевской нидерландской авиакомпании KLM: авиакомпания прошлого, настоящего и будущего
Королевская нидерландская авиакомпания KLM отмечает в этом году свое 100-летие как единственная авиакомпания, до сих пор работающая под своим именем. Например, знаете ли вы, что первый рейс был совершен между Лондоном и амстердамским аэропортом Схипхол? Или что племенной бык стал первым животным, путешествующим на самолетах авиакомпании? О компании KLM есть много интересных фактов, важных фактов и признаний. Среди последних — включение в список самых пунктуальных авиакомпаний Европы и тот факт, что группа Air France-KLM в 15-й раз в этом году вошла в тройку лидеров индекса устойчивости Dow Jones. Авиакомпания присутствует в Венгрии уже 90 лет: первый рейс приземлился в Будапеште 12 сентября 1929 года.
Авиакомпания KLM Royal Netherlands Airlines была основана 7 октября 1919 года, что делает ее старейшей авиакомпанией в мире, которая до сих пор работает под своим именем. Обозначение «Королевская» было присвоено авиакомпании королевой Нидерландов Вильмой I, что подчеркивает важность гражданской авиации, которая начала процветать после Первой мировой войны.
Основателями компании были инвесторы, которые доверили Альберту Плесману повседневное управление компанией, и впоследствии он стал директором KLM. Первый самолет KLM — зафрахтованный DeHavilland DH-16, пилотируемый Джерри Шоу — поднялся в воздух 17 мая 1920 года. Рейс выполнялся между Лондоном и аэропортом Схипхол, на борту находились два журналиста, письмо мэра Лондона своему амстердамскому коллеге и стопка газет. Первые частные самолеты взлетели 4 апреля 1921 года — после зимнего перерыва — а 9 мая на площади Лейдсеплейн в Амстердаме открылся первый офис. Из этого офиса пассажиры добирались на автобусе до Схипхола. О бывшем офисе KLM напоминает рекламный щит, который до сих пор стоит на углу площади Лейдсеплейн и улицы Лейдсестраат.
Интересно, что первое животное, племенной бык по кличке Нико V, было перевезено авиакомпанией в 1924 году, а первый межконтинентальный испытательный рейс между Амстердамом и Батавией (ныне Джакарта) состоялся 1 октября 1924 года. Первый регулярный рейс был выполнен между Амстердамом и Батавией 25 сентября 1930 года, а первый трансатлантический рейс состоялся 15 декабря 1934 года по маршруту Амстердам-Курасао-Аруба. Полет занял 7 дней 9 часов и 20 минут.
Впервые в 1935 году полеты сопровождал экипаж, состоящий только из мужчин (стюардов), а вскоре после этого к ним добавились и женщины. Самой важной задачей экипажа было гарантировать безопасность тех, кто находился на борту — как это происходит и сегодня. До того, как их наняли, бортовые инженеры отвечали за присмотр за пассажирами.
Первый рейс между Европой и Америкой, между Амстердамом и Нью-Йорком, вылетел 21 мая 1946 года, впервые сеть KLM была представлена на Западе. Экономический класс был введен 1 апреля 1958 года, сделав авиаперевозки более доступными и увеличив количество пассажиров на 27% за три месяца. Эра реактивных двигателей наступила 25 марта 1960 года: благодаря им время полета стало намного короче, а количество необходимых остановок сократилось. С этого момента полеты стали занимать часы, а не дни; например, до Нью-Йорка можно было добраться в два раза быстрее, чем раньше.
Первый Boeing 747-306B Combi присоединился к флоту 16 октября 1975 года, став первым самолетом, перевозившим как пассажиров, так и грузы. KLM и Northwest Airlines в марте 1994 года представили World Business Class, предназначенный для деловых путешественников на межконтинентальных рейсах. Этот класс находится между экономическим и королевским классом.
Первый рейс в Пекин вылетел 26 июня 1996 года, сделав Китай одним из важнейших направлений KLM. Слияние Air France и KLM было официально объявлено 5 мая 2004 года, но решение было принято семью месяцами ранее, в сентябре. Первый рейс с использованием биотоплива вылетел в Париж 30 июня 2011 года.
90 лет компании KLM в Венгрии
В этом году, помимо празднования 100-летия KLM, мы также отмечаем 90-летие присутствия компании в Венгрии, где в 1929 году был открыт маршрут Амстердам-Будапешт. Венгерская столица была частью индонезийского маршрута, но перед началом первого регулярного рейса были запущены две серии тестовых полетов. Это было необходимо из-за большого количества дел, которые нужно было сделать. Помимо прочего, в каждом аэропорту должны были быть назначены агенты, а также закуплены запасные части, чтобы в случае поломки можно было произвести ремонт во время полета. Во второй серии испытаний (1929-1930 гг.) Будапешт уже был частью маршрута: первый рейс, самолет F.VIIb PH-AEZ, капитаном которого был легендарный пилот KLM Смирнофф, вылетел из Схипхола 12 сентября 1929 года. Эти рейсы по-прежнему использовались исключительно для авиапочты и не перевозили пассажиров. Поэтому первый регулярный рейс, который также перевозил пассажиров, состоялся через год, 25 сентября 1930 года.
Интересно, что Будапешт в течение нескольких лет был частью компании Blue Danube Express, которая была создана 20 апреля 1936 года в сотрудничестве с CLS. Самолет был DC-2, а маршрут — Амстердам-Прага-Вена-Будапешт. Экспресс «Голубой Дунай» находился в эксплуатации до 2 сентября 1939 года и был прекращен в связи с началом Второй мировой войны. Маршрут был вновь открыт 17 лет спустя, 21 июня 1956 года, рейсом под названием «Принцесса Марийке», младшая сестра королевы Нидерландов Беатрикс, в Каир, с одной из остановок в Будапеште. Маршрут Амстердам-Франкфурт-Будапешт-Стамбул-Каир был временно приостановлен дважды: первый раз 25 октября 1956 года из-за революции 1956 года и второй раз в 1968 году из-за Пражской весны. С тех пор таких перерывов не было: маршрут KLM Амстердам-Будапешт работает непрерывно.
KLM была первой западной авиакомпанией, которая стала выполнять регулярные рейсы между Будапештом и Амстердамом. Первый офис KLM в Будапеште открылся 7 мая 1957 года на площади Вёрёшмарти.
Самая экологичная авиакомпания
Авиакомпания KLM привержена делу охраны окружающей среды и устойчивого развития и разработала специальную стратегию для достижения этой цели. Результаты авиакомпании за 2018 год впечатляют: выбросы углекислого газа на одного пассажира были на 17,3 процента ниже, чем в 2011 году, а к 2020 году поставлена цель достичь 20 процентов. В прошлом году шумовое загрязнение снизилось на 40 процентов благодаря обновлению парка воздушных судов; закупке более экологичных самолетов. В прошлом году было использовано 1 318 тонн экологически чистого биотоплива, флот пополнился 10 новыми более тихими и эффективными самолетами, было произведено на 9 процентов меньше отходов по сравнению с 2011 годом, и KLM стала первой авиакомпанией, внедрившей первую корпоративную программу по биотопливу.
Группа компаний Air France-KLM 15 раз занимала первое место в индексе устойчивости Dow Jones, последний раз в этом году. Благодаря услуге компенсации CO2ZERO авиакомпании KLM 90 000 пассажиров совершили углеродно-нейтральный перелет; на европейских рейсах было подано 9,4 миллиона сэндвичей, приготовленных из экологически чистых продуктов; в Панаме было посажено 312 гектаров тропического леса. Также следует отметить, что KLM входит в десятку самых пунктуальных европейских авиакомпаний по времени прибытия и вылета.
KLM также вносит свой вклад в исследование инновационной концепции полета «Flying-V» Делфтского технологического университета (TU Delft). Цель исследования — использовать совершенно иные подходы к проектированию самолетов для достижения более устойчивых дальнемагистральных полетов в будущем. V-образная форма нового самолета объединяет пассажирский и грузовой отсеки, а также топливные баки в крыльях. Аэродинамический дизайн и уменьшенный вес самолета будут означать, что он будет потреблять на 20 процентов меньше топлива, чем самый современный на сегодняшний день самолет Airbus 350.
Среди новшеств — новая гостиная, ресторан высокой кухни
В честь дня рождения авиакомпания KLM также внесла ряд инноваций: был создан Non-Schengen Crown Lounge, эксклюзивный новый зал ожидания с совершенно новым внешним видом и декором, различные цифровые инновации и совершенно новая концепция обслуживания и питания. В гостиной были созданы различные зоны для удовлетворения различных потребностей клиентов: отдельные зоны для работы, отдыха, обедов и развлечений.
Также был создан новый ресторан высокой кухни и бар под названием Blue. Меню ресторана, отмеченного звездой Мишлен, и два частных обеденных зала для деловых и других встреч, которые можно забронировать заранее за отдельную плату. Ресторан уже открыт и работает семь дней в неделю. KLM также уделяет большое внимание комфорту: 20 роскошных спальных кабин и душевые доступны в часы работы зала ожидания.
Кредо авиакомпании KLM — быть готовым к следующим 100 годам: связь с миром, забота об окружающей среде.
Специальная статья для журнала Holland Herald
Специальное праздничное издание с тремя разными обложками культового авиационного журнала Holland Herald выпускается в честь 100-летия компании KLM Royal Dutch Airlines. В журнале опубликован небольшой рассказ о первом рейсе авиакомпании KLM из Амстердама в Батавию (ныне Джакарта, Индонезия). Столетнее издание, оформленное известными голландскими художниками, будет доступно на рейсах KLM и в бизнес-залах с 26 сентября. Обложки также будут представлены на Голландской неделе дизайна в Эйндховене с 19 по 27 октября.
