Огромный, универсальный внедорожник теперь предлагает более длинную колесную базу и более экономичный двигатель I6
Feb 2nd 2023 at 6:00AM
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Wagoneer L Carbide
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2022 Grand Wagoneer (слева) и 2023 Grand Wagoneer L (справа)
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Wagoneer L Carbide
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Grand Wagoneer L оснащен двумя 10,1-дюймовыми сенсорными дисплеями
- 2023 Grand Wagoneer L — вершина премиального SUV inter
- 2023 Wagoneer L и Grand Wagoneer L предлагают лобовое стекло Head-up
- 2023 Grand Wagoneer L
- 2023 Grand Wagoneer L
- 2023 Grand Wagoneer L оснащен новой 12-дюймовой сенсорной системой Uconnect 5
- 2023 Grand Wagoneer L оснащен новой 12-дюймовой сенсорной системой Uconnect 5
- 2023 Grand Wagoneer L оснащен 10,25-дюймовым экраном для пассажиров та
- 2023 Grand Wagoneer L заднее внутреннее грузовое пространство.
- 2023 Grand Wagoneer L
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Wagoneer L Carbide
- 2023 Wagoneer L Carbide
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- 2023 Grand Wagoneer L Series III
- Wagoneer L Carbide (слева) и Grand Wagoneer L (справа)
Больше фотографий
открыть полный экран закрыть полный экран
Оценка Autoblog
Grand Wagoneer обладает поистине роскошным интерьером, оснащенным самыми современными технологиями и функциями. Однако он страдает от ужасной топливной экономичности и управляется не лучше своих самых сильных конкурентов.
Индустрия
Умная покупка Экономия
619 руб. — 1 815 руб.
Плюсы: Лучшая в классе вместительность; отличная доступная техника; по-настоящему роскошный интерьер в Grand Wagoneer
Минусы: Высокая цена; низкая топливная экономичность; отсутствие серьезных внедорожных вариантов
Jeep Wagoneer 2023 года выпуска и его роскошный аналог Grand Wagoneer расширяют свои возможности уже через год после возрождения модели. Этот полноразмерный трехрядный внедорожник стал еще просторнее благодаря появлению моделей Wagoneer L и Grand Wagoneer L, отличающихся более длинной колесной базой и целым футом дополнительной длины. Jeep также добавил в линейку новый двигатель: твин-турбо рядную шестерку «Hurricane» с двумя вариантами мощности, что делает его еще более конкурентоспособным по сравнению с такими моделями, как Chevy Tahoe/Suburban, GMC Yukon, Cadillac Escalade, Ford Expedition и Lincoln Navigator. Независимо от того, присутствует ли на шильдике слово «Grand», Wagoneer действительно грандиозен по своим размерам и исполнению.
Он базируется на той же платформе, что и пикап Ram 1500, но скрывает эту часть своей родословной под языком дизайна, который в основе своей является языком Jeep, но при этом делает внешний вид еще более высококлассным. При этом он не жертвует практичностью. Wagoneer L очень вместителен: объем грузового пространства за третьим рядом составляет 44,2 куб. фута, что превосходит показатели Expedition Max и Suburban. Нет ни версии Trailhawk, ни даже версии Trail Rated, но Wagoneer все равно способен выстоять, когда дорога исчезает, благодаря доступной двухступенчатой раздаточной коробке, пневматической подвеске, буксировочным крюкам, противооткатным упорам и шинам повышенной проходимости. При соответствующей комплектации Wagoneer может буксировать до 10 000 фунтов.
Хотя мы уже были уверены в возрождении названия Wagoneer благодаря его размерам, стилю, технологиям и доступному роскошному интерьеру, добавление более экономичного двигателя и длинной колесной базы делает этот большой Jeep еще более привлекательным.
Интерьер и технологии | Пространство для пассажиров и грузов | Производительность и топливная экономичность
Каково это — управлять автомобилем | Цены и уровни отделки | Рейтинги аварийности и характеристики безопасности
Что нового будет в 2023 году?
Главной новостью 2023 года станет появление удлиненной версии Wagoneer и Grand Wagoneer, получившей названия Wagoneer L и Grand Wagoneer L соответственно. Модели L добавляют 7 дюймов между колесами и 12 дюймов к общей длине автомобиля.
Новинкой 2023 года также станет наличие двух версий 3,0-литрового рядного двигателя «Hurricane» с двойным турбонаддувом. Подробнее об этом можно прочитать в разделе «Топливная экономичность и технические характеристики» далее на странице.
В остальном же произошла незначительная оптимизация доступных уровней отделки.
Каковы интерьер Wagoneer и автомобильные технологии?
Салон Grand Wagoneer, безусловно, привлекает к себе больше всего внимания благодаря роскошным материалам и потрясающему набору функций. Возможно, он не может похвастаться огромным сенсорным OLED-экраном Escalade или роскошным дизайном Navigator Black Label, но, несмотря на принадлежность к марке, которая формально не является люксовой, он производит такое же впечатление.
Более дешевый Wagoneer, однако, наверняка найдет больше мест, и в каком-то смысле он даже более впечатляющий. Он имеет тот же дизайн салона, что и Grand Wagoneer (на фото выше) — просто материалы отделки не такие богатые, а набор функций не такой впечатляющий. Однако по сравнению с Tahoe или Expedition, которые имеют совершенно другие салоны, чем их родственники Cadillac и Lincoln, Jeep имеет явное преимущество.
Что касается технологий, то их, конечно, может быть слишком много, но, по крайней мере, они в основном управляются новейшим и удобным пользовательским интерфейсом Jeep Uconnect. Это центральный информационно-развлекательный дисплей (10,1 дюйма в Wagoneer и 12 дюймов в Grand Wagoneer) и стандартная цифровая панель приборов (10,25 дюйма в Wagoneer и 12,3 дюйма в Grand). Некоторые модели также оснащаются сенсорными экранами, предназначенными для управления климатической установкой и сиденьями спереди и сзади. Также можно заказать сенсорный экран для переднего пассажира и развлекательную систему для задних пассажиров с двумя 10,1-дюймовыми экранами. Таким образом, всего их семь — и это не считая цифрового зеркала с камерой заднего вида и головного дисплея.
Насколько велики Wagoneer и Wagoneer L?
Стандартные Wagoneer и Grand Wagoneer имеют одинаковый размер, что на 4 дюйма больше, чем у Tahoe/Yukon/Escalade и Expedition/Navigator. Это дает ощутимые преимущества внутри, особенно на третьем ряду. В то время как полноразмерные автомобили GM и Ford теперь предлагают действительно комфортное пространство на заднем ряду даже для тех, чей рост превышает метр восемьдесят, большому Jeep удается немного превзойти их по простору. Кроме того, он лучше справляется с задачей распространения роскоши салона на третий ряд. Мы сомневаемся, что существует более приятный третий ряд.
Wagoneer также имеет преимущество по грузоподъемности. За счет дополнительной длины за поднятым третьим рядом остается больше места, чем у Tahoe/Yukon/Escalade и Expedition/Navigator. В частности, мы смогли уместить там все шесть сумок нашего багажного теста — в других автомобилях нам это не удалось. Что касается пространства с опущенным третьим или вторым рядом, то здесь речь идет об огромных пределах. То же касается и пространства для пассажиров второго ряда. Отметим, что стандартная компоновка сидений 2/3/3 для Wagoneer с восемью пассажирами и опциональная для Grand Wagoneer. Семиместная компоновка 2/2/3 является стандартной для Grand и опциональной для Wagoneer.
Wagoneer L и Grand Wagoneer L — новинки 2023 года, с более длинной колесной базой и еще большим пространством внутри по сравнению со стандартными версиями. Благодаря увеличению габаритной длины на 12 дюймов количество вещей, которые может легко вместить грузовой отсек, впечатляет, в чем убедился старший редактор Джеймс Рисвик, когда перевозил дом на автомобиле Grand Wagoneer L.
Каковы показатели топливной экономичности и производительности Wagoneer?
Jeep Wagoneer предлагает три (ну, технически четыре) различных силовых агрегата, каждый из которых работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Единственным двигателем базового Wagoneer (и эксклюзивным для него) является 5,7-литровый V8 мощностью 392 л.с. и крутящим моментом 404 фунт-фут. Мягкая гибридная система eTorque, состоящая из генератора с ременным приводом и небольшой литий-ионной батареи (заряжается от рекуперативного торможения), позволяет кратковременно увеличить мощность до 130 фунт-фут. Она также позволяет отключать двигатель при замедлении. Расход топлива в полноприводных моделях составляет 16 миль на галлон в городе, 22 миль на шоссе и 18 миль в комбинированном режиме. В полноприводном варианте этот показатель снижается до 15/20/17 миль на галлон.
В стандартную комплектацию Wagoneer Series II, Carbide и Series III, а также Wagoneer L входит 3,0-литровый рядный двигатель «Hurricane» с двойным турбонаддувом, развивающий 420 л.с. и 468 фунт-фут крутящего момента. Его мощность составляет 17/24/20 в моделях с колесной формулой 4х2 и 16/23/19 в моделях с колесной формулой 4х4. Это единственный двигатель на Wagoneer, который обеспечивает хорошую топливную экономичность для данного сегмента.
Стандартным двигателем для Grand Wagoneer (а для моделей Grand Wagoneer Obsidian он предлагается в качестве опции) является 6,4-литровый V8 мощностью 471 л.с. и крутящим моментом 455 фунт-фут. Это наименее экономичный автомобиль из всего модельного ряда — 13/18/15 миль в час, и его заправка в год обойдется вам на сотни дороже, чем заправка Navigator.
Но есть и модернизированная версия 3,0-литрового Hurricane, называемая Hurricane 510, которая устанавливается на Grand Wagoneer Series II и Series III, а также на Grand Wagoneer L и развивает 510 л.с. и 500 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель обеспечивает 14/20/17 миль в час для Grand Wagoneer со стандартной колесной базой или 14/19/16 для L. Вы получите гораздо лучшую экономию топлива и будете платить гораздо меньше денег на бензин каждый год, приобретая Lincoln Navigator.
Jeep рекомендует использовать бензин среднего класса (89 октанов) как для 5,7-литрового V8, так и для стандартного 3,0-литрового I6, но говорит, что обычный бензин «приемлем». Премиальное топливо (91 октан) требуется для 510-сильной версии Hurricane I6 и рекомендуется для 6,4-литрового V8.
Каков Wagoneer в управлении?
Этот большой джип движется по дороге, как огромный океанский лайнер, и в лучшую, и в худшую сторону. Вы постоянно ощущаете его огромные пропорции и гигантскую массу, а пневматическая подвеска, стандартная для Grand и опциональная для Wagoneer, позволяет изрядно раскачиваться на поворотах. Один из наших водителей при повороте на парковку ударился головой о стойку B. В более уверенном Escalade такого не происходит. В то же время океанский лайнер — ужасно комфортный, тихий и роскошный способ передвижения. Поездка на нем исключительна, а при движении по шоссе ощущается твердая устойчивость (каламбур не намерен).
В салоне тихо, комфортно и (осмелимся сказать?) почти весело. Рулевое управление точное и немного ощутимое. Внедорожники GM лучше в этих областях, но Jeep близок к этому. Jeep также впечатляюще собран, в нем очень мало вихляний и дрожаний, свойственных внедорожникам с кузовом на раме. Дополнительная длина моделей L не сильно влияет на ощущения от вождения. Правда, на низких скоростях маневрировать немного сложнее, так как увеличивается радиус поворота и просто приходится управлять большим количеством автомобилей, но в остальном автомобиль управляется так же, как и обычный Wagoneer.
Что касается внедорожных качеств, то Wagoneer не имеет сертификата Trail Rated, поэтому не стоит ожидать, что он сможет проехать по тем же местам, что и Grand Cherokee. Его размеры и недостаточная артикуляция осей сдерживают его. Тем не менее, клиренс составляет 10 дюймов, а раздаточная коробка работает в пониженном диапазоне.
Нам еще не доводилось испытывать базовый 5,7-литровый V8 Wagoneer на дороге, но, учитывая его мощность и снаряженную массу 6 000 кг, можно с уверенностью сказать, что разгон будет на уровне 5,3-литрового V8 от GM. 6,4-литровый V8 Grand Wagoneer обеспечивает плавное, тихое и легкое ускорение без тех шумов, которые издает этот же двигатель на других моделях Jeep и Dodge. Кроме того, он расходует бензин, как океанский лайнер.
Какие еще отзывы о Jeep Wagoneer можно прочитать?
2023 Jeep Grand Wagoneer L First Drive Review: Больше, сильнее, бережливее
Наш первый тест-драйв длиннобазной версии L Wagoneer, оснащенной рядной шестеркой с двойным турбонаддувом.
Обзор Jeep Grand Wagoneer 2022 года | (очень) большое возвращение
Наша первая поездка на возрожденном автомобиле. Мы обнаружили, что, несмотря на малое сходство с оригиналом, сочетание простора, роскошного интерьера, приятных ощущений от вождения и мощной буксировочной способности, безусловно, достаточно для того, чтобы этот Jeep получил свою долю на прибыльном рынке.
Тест багажного отделения Jeep Grand Wagoneer | Сколько места за третьим рядом?
Мы подвергли стандартную полноприводную версию Wagoneer нашему обычному испытанию на вместимость багажа и обнаружили, что она вмещает больше, чем конкуренты Form и GM, сохраняя при этом обзорность сзади.
Тест Jeep Grand Wagoneer L All My Earthly Possessions
Старший редактор Джеймс Рисвик считает, что лучшего внедорожника для перевозки всех ваших земных ценностей не найти.
Обзор интерьера Jeep Grand Wagoneer 2022 года | Броский оазис роскоши
Jeep делает успешную первую попытку создать по-настоящему роскошный интерьер, но есть немного возможностей для его улучшения
Аудиосистема McIntosh в 2022 Jeep Grand Wagoneer: Лучшая
Редактор Road Test Зак Палмер называет эту высококлассную аудиосистему «мечтой аудиофила в концертном зале на колесах» в этой статье.
Какова цена Wagoneer 2023 года?
Комплектация Wagoneer, как и следовало ожидать от модельного ряда, начинающегося от 60 000 долл. и предлагающего модели по цене более чем в два раза выше, предлагает широкий выбор доступных функций, если у вас есть кредит для их покрытия. Базовый Wagoneer оснащен достаточно хорошо: в базовую комплектацию входят сиденья с подогревом и вентиляцией, отделанные кожей, аудиосистема Alpine, 10,25-дюймовый дисплей Uconnect с навигацией, складывающиеся с усилием зеркала, дистанционный запуск двигателя и др. Переход на Grand Wagoneer — это скачок в качестве и стандартном оснащении, а также в цене: стандартная пневматическая подвеска, 12,3-дюймовый дисплей, аудиосистема McIntosh, более качественная кожа, подогреваемые капитанские кресла второго ряда и многое другое. Независимо от того, какие элементы роскоши вы добавите, нам нравятся двигатели I6 с турбонаддувом, поэтому при покупке мы бы выбрали Wagoneer Series II в качестве отправной точки.
Базовый Wagoneer 4×2 начинается с 60 995 долл., включая значительную сумму в 2000 долл. за доставку. Добавление полного привода в большинстве комплектаций добавляет к цене еще 3 000 долларов, а выбор версии L — еще 4 000 долларов. Стоимость роскошного Grand Wagoneer начинается от 90 640 долларов, но в стандартную комплектацию входит полный привод. Добавление версии L к Grand Wagoneer также добавляет 4 000 долл. Чтобы дать представление о полном диапазоне цен, самая дорогая модель Grand Wagoneer Series III Obsidian стоит 114 635 долл. до опций, но в нее не входит много опций.
Более подробную информацию о различных комплектациях и характеристиках Wagoneer, Wagoneer L, Grand Wagoneer и Grand Wagoneer L можно получить на страницах Autoblog, посвященных изучению автомобилей. Полная разбивка цен по комплектациям, включая стоимость проезда, выглядит следующим образом:
- Wagoneer 4×2: 60 995 долл.
- Wagoneer 4×4: 63 995 долл.
- Series II 4×2: 67 725 долл.
- Series II 4×4: 71 725 долл.
- Carbide 4×2: 70 775
- Carbide 4×4: 73 775
- Series III 4×2: 73 865 долл.
- Серия III 4×4: 76 865 долл.
- Wagoneer L 4×2: 64 495 долл.
- Wagoneer L 4×4: 67 495 долл.
- Series II 4×2: 70 725 долл.
- Series II 4×4: 73 725
- Carbide 4×2: 73 775
- Carbide 4×4: 76 775
- Series III 4×2: $76 865
- Серия III 4×4: 79 865 долл.
Grand Wagoneer
- Grand Wagoneer: $90 640
- Серия II: 97 735 долл.
- Obsidian: $103 230
- Серия III: 109 995 долл.
- Серия III Obsidian: 111 635 долл.
Grand Wagoneer L
- Grand Wagoneer: 94 140 долл.
- Серия II: 100 735 долл.
- Obsidian: 106 230 долл.
- Серия III: 112 995 долл.
- Серия III Obsidian: 113 990 долл.
Каковы показатели безопасности Wagoneer и функции помощи водителю?
В стандартную комплектацию каждого Wagoneer 2023 года входят системы предупреждения фронтального столкновения и автоматического экстренного торможения, системы предупреждения о слепых зонах и заднем поперечном трафике, система контроля раскачивания прицепа, а также передние и задние датчики парковки. Адаптивный круиз-контроль Stop-and-go и система удержания в полосе движения доступны в базовых комплектациях Wagoneer и Wagoneer L, но входят в стандартную комплектацию всех остальных комплектаций. Парковочная камера с обзором 360 градусов входит в стандартную комплектацию Grand и опционально устанавливается на Wagoneer.
На момент написания статьи ни NHTSA, ни Страховой институт дорожной безопасности не проводили краш-тесты Wagoneer.
Похожие видео:
Спонсор
Featured Gallery 2023 Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer
Информация о Jeep Wagoneer
Сравните 2023 Jeep Wagoneer с аналогичными автомобилями
2023 Jeep Wagoneer
MSRP: $61 595
2023 Ford Explorer
MSRP: $54 270
2023 Chevrolet Tahoe
MSRP: $67 600
Autoblog принимает кредиты на автомобили от автопроизводителей с баком бензина и иногда страховкой для целей оценки и написания редакционных материалов. Как и большинство представителей индустрии автомобильных новостей, мы также иногда соглашаемся на поездки, проживание и доступ к мероприятиям, чтобы получить возможность проехать на автомобиле и сделать репортаж. Наши мнения и критические замечания остаются нашими собственными — мы не принимаем спонсированных редакционных материалов.
Посмотреть 0 комментариев
Популярное сейчас
Некоторые инженеры Tesla втайне начали разрабатывать альтернативу Cybertruck, потому что «ненавидели» его
0
Обзор Kia EV9 2024 года: Молния бьет снова
21
Смотрите прямую трансляцию презентации 2024 Ford F-150 на Детройтском автосалоне
4
Смотрите, как вращающееся офисное кресло врезается в лобовое стекло автомобиля на шоссе в штате Юта
4
Ford F-150 2024 модельного года представлен с большим количеством экранов, свежей внешностью — и задней дверью
7
Музей Honda открывается в штаб-квартире компании в Сокале, первый день посещения состоится в следующем месяце
