В последнее время я видел много путевых статей о Нью-Йорке, но ни одна из них не показалась мне практичной, поэтому я хотел бы дать вам несколько практических советов для людей, интересующихся Нью-Йорком. Мы с женой были там с 3 по 11 декабря. Неделя с чемоданом и поездом обошлась в 850 000 форинтов. Нью-Йорк — не дешевое место. — Наш читатель Габор рассказал нам о своем опыте.
1. подготовка
Прежде всего, стоит обратить внимание на то, что для поездки в США вам понадобится паспорт с новой чип-картой (красного цвета). У моей жены его не было, но при нормальном графике он был готов через неделю. Стоимость паспорта на 5 лет составляет 7 500 форинтов.
Путеводитель
Я купил следующие путеводители из вторых рук, хотя ни один из них я не читал как следует.
- Нью-Йорк (компаньон)
- Нью-Йорк (Марко Поло)
Преимущество издания Marco Polo в том, что в нем дается удобный краткий обзор достопримечательностей и есть маршруты для прогулок, в остальном это довольно непримечательное издание. Мне удалось использовать его за 1000 фт. Гораздо лучшим путеводителем является «Компаньон». Много интересных описаний отдельных зданий. Подержанный он стоит около двух тысяч форинтов. Бессмысленно покупать еще один путеводитель, кроме Всемирного торгового центра мало что изменилось.
Visa
Так называемый документ ESTA, который необходимо заполнить. Здесь я немного нервничала, потому что мне пришлось указать американский адрес — а я не бронирую жилье, пока не узнаю, получу ли я визу. Поэтому я заранее забронировал жилье, ввел адрес, который потом можно изменить. Я получил визу очень быстро, оплатил ее, и стоимость на двоих составила 7 666 форинтов (14 долларов США на человека) по курсу моего банка.
Авиабилет
На сайте travelling monkey написано, что в декабре билеты дешевле, поэтому я воспользовался их сайтом. Я немного опасался незнакомого интерфейса, поэтому в итоге купил билет непосредственно на сайте рекомендованной авиакомпании (TAP Airlines). Правила провоза багажа были неясны, а я торопился, поэтому мне удалось получить три нормы зарегистрированного багажа (которые я в итоге не использовал) на общую сумму 320 000 форинтов (40 000 форинтов выброшены в окно). Мне также нравится expedia.com, который является надежным сайтом, но я проверил несколько сайтов, разницы не было никакой, поэтому я решил пойти с надежным.
Размещение
Помимо expedia.com, я просмотрела booking.com и airbnb. Я сам был удивлен ужасающими ценами на жилье, особенно на Манхэттене. К тому же, нам удалось принять решение в последнюю минуту. Моя жена хотела полную собственность, поэтому мы наконец-то заглянули на booking.com, и с помощью карты нашли место в Бруклине недалеко от метро (до Таймс-сквер 40 минут на общественном транспорте) — на 6 ночей с завтраком за 189 тысяч форинтов. Мы жили в гостинице, управляемой китайцами, площадью около 20 квадратных метров, с огромной кроватью посередине и маленькой ванной комнатой. На первую ночь (так как мы приехали поздно) мы забронировали жилье недалеко от аэропорта, с бесплатным трансфером из аэропорта и завтраком в таком же простом месте за 38 000 форинтов.
Страхование
Будучи поверхностно знакомым с медицинским обслуживанием в США, я не решился уехать без туристической страховки.
2.
Мы летели авиакомпанией TAP Portugal с пересадкой в Лиссабоне. Регистрация прошла быстро и гладко. По пути туда у нас была 8-часовая остановка в Лиссабоне, за это время мы успели выбежать из города. Метро идет прямо в аэропорт, поэтому добраться до него было легко. Для билета на метро нужно купить карточку за пол евро, чтобы пополнить баланс. Билет стоит 1,45 EUR, дневной билет — 6,15 EUR, поездка до центра города занимает около 40 минут. 8 часов (минус время на регистрацию) — не так уж много, вы можете побродить по разрушенному центру города, подняться к замку Святого Георгия, посетить монастырь Жерома и Беленские ворота, а для самых смелых — заехать в Синтру, но мы не решились на последнее. Нам оставили центр города (я был в Лиссабоне уже четыре раза, поэтому мы просто хотели убить время).
Полет был приятным, хотя провести 7 часов в кресле не очень приятно, особенно зажатым в середине между тяжелым запахом людей, перетекающих из стороны в сторону. При регистрации это место было выброшено самолетом, за все остальные места взималась дополнительная плата. Сразу же после приземления прибыла иммиграционная служба. Я немного опасался этого, но это был полностью рабочий процесс, однако мы все равно простояли в очереди около 2 часов. Офицер не задавал нам никаких вопросов, просто снял с нас цифровые отпечатки пальцев, а затем вклеил визу в паспорт.
Мы прибыли в аэропорт Кеннеди, где есть несколько терминалов, было очень легко найти надземный поезд между терминалами, а затем бесплатный автобус до нашего жилья. На следующее утро мы купили в аэропорту недельный проездной на общественный транспорт, который стоил 32 доллара, плюс 5 долларов за поезд в аэропорт. Мы попросили у персонала карту метро, которая оказалась очень полезной на протяжении всего пребывания.
3.
- Одним из моих первых впечатлений о жителях Нью-Йорка была их доброта. Все, с кем я разговаривал, были любезны и вежливы.
- Запахи: город имеет сильный запах. Он иногда сладкий, иногда маслянистый, иногда парной.
- Еда: несъедобная, слишком сладкая.
- Все основные достопримечательности были сделаны к пятнице. Пять или шесть дней было бы достаточно. Мы собирались поехать в Филадельфию в субботу, но к тому времени выпал первый снег, и мы замерли, покинув Кони-Айленд, что было не очень приятно из-за крайне низкой видимости.
- Покупки: мы почти ничего не привезли домой. В городе нет торговых точек, особенно для дорогих брендов.
- Местные жители одеты плохо.
- Мы обычно ели блюда мировой кухни, обед на двоих стоил около 30 долларов США на каждого. «Дополненное» меню McDonald’s (2 чизбургера, 2 картофеля фри, 1 большая газировка) стоило 10 долларов.
- Климат был удивительно похож на венгерский, несмотря на то, что Нью-Йорк находится гораздо южнее.
- Все напитки подаются со льдом или хранятся в кулере, даже если они ледяные.
- В архитектурном плане город очень интересен. Тот, кто построил небоскребы, вложил в них много денег.
4.
К сожалению, мне удалось взять свою профессиональную (но старую) двухкилограммовую камеру без карты памяти, поэтому я не воспользовался ею (карты CF были очень дорогими). Фотографии, которые я сделал своим мобильным телефоном, были на удивление плохого качества.
1 Уолл-стрит и Федерал-холл: к сожалению, на биржу простым смертным не попасть, но окружающие здания очень красивы. Единственный, в который можно попасть, — это Федерал-холл, где когда-то проходила инаугурация Джорджа Вашингтона (здание той эпохи уже не стоит). Бык Уолл-стрит находится чуть дальше, на Бродвее. Перед ним постоянно стоит очередь.
Центральный вокзал 2: представительный железнодорожный вокзал Нью-Йорка.
3. Брайант-парк рядом с Публичной библиотекой и Рокфеллер-центром: симпатичные городские катки. Вход на последний стоит 44 доллара.
4. Radio City Music Hall: легендарная концертная площадка.
5 Таймс-сквер: для моей жены это был ее первый большой опыт.
6. Входная плата на обе достопримечательности составляет $18,5. Если вы хотите увидеть его бесплатно, находясь чуть дальше, рекомендуем вам воспользоваться паромом на Статен-Айленд. Наш билет не был действителен для того, чтобы подняться к статуе, мы могли пройти только на вершину пьедестала. С парома, идущего на острова, открывается прекрасный вид на Манхэттен. Хотя я не хотел писать о памятниках, я выжал из себя, что Статуя Свободы высотой 93 метра — самая большая медная статуя в Северной Америке. Медь не отливается, а выковывается из пластин. Более десяти миллионов человек приехали в США через Статен-Айленд. Была также фотография венгерской дамы.
7 Торговый центр и мемориал One World: довольно монументальный мемориал и архитектурно захватывающий торговый центр.
8. мэрия: старая ратуша.
9. бруклинский мост: огромный стальной вантовый мост.
10. Washington Square Park: в очень приятном университетском районе.
11. Macy’s: предположительно самый большой универмаг в мире. Я не был впечатлен. Если мода, то Милан.
12 Линкольн-центр: дом для Метрополитен-опера, среди прочего.
13. Эмпайр-стейт-билдинг: многолетний фаворит. На строительство ушло полтора года. Входная плата составляет 36 долларов на 86-й этаж и 56 долларов на 102-й этаж. Мы купили более дорогой билет, но это было совершенно излишне, лучшего вида с вершины не найти.
14 Flatiron building: 22-этажный «железный дом» на углу Бродвея и 5-й авеню, некогда самое высокое здание в мире.
15 Собор Святого Патрика: огромный собор в Рокфеллер-центре.
16.
17. Метрополитен-опера: билеты от $25. С 12 часов дня в Интернете проводятся «срочные продажи», когда вы можете купить билеты на более дорогие места за 25 долларов, они расходятся быстро. Картина Шагала в холле.
18 Dakota House: где снимался фильм «Ребенок Розмари», где был застрелен Джон Леннон.
19. Музей Метрополитен: вход 25 долларов, но по принципу «плати сколько хочешь» мы заплатили 3 доллара.
20. Маленькая Италия и Чайнатаун: две стороны улицы Канал, довольно обшарпанные, с бангладешскими и другими магазинами, но, по крайней мере, цены хорошие.
21 Здание суда округа Нью-Йорк: здесь снималась киноверсия «12 разгневанных мужчин».
22. Восточная деревня: мрачный «квартал художников». Можно пропустить.
23. Музей Гуггенхайма: восхитительное здание Фрэнка Ллойда Райта. Постоянная экспозиция минимальна, какие-то редиски современного китайского трэша за 25 долларов. Не входите. Вы можете делать фотографии из вестибюля.
24 Современный музей искусств: бесплатно в пятницу днем, в остальное время $25. Мы с Мин были свободны. Это довольно хороший материал, в том числе «Авиньонские девицы» Пикассо. У Ласло Мохоли-Надь есть своя комната.
25 Кони-Айленд: легендарное, сказочное место, как Пратер в Вене. Зимой, в снегопад, это было похоже на то, как будто после атомной атаки. Здесь же находится Нью-Йоркский аквариум, где за 20 долларов (на двоих) мы почти ничего не увидели, половина зон для посетителей была закрыта. Не рекомендуется.
26 Деревня Гринвич: очень очаровательная часть города. Мы также поднялись на ступеньки квартиры Кэрри Брэдшоу. Здесь также начинается пешеходная тропа High Line, проложенная на месте бывшей надземной железной дороги, но, к сожалению, она была закрыта для очистки от снега.
