Обзор Subaru Crosstrek 2023 года: Простой, способный, продается как горячие пирожки
Это, может быть, и хэтчбек с облицовкой кузова и рейлингами на крыше, но он хорош!
Jul 27th 2022 at 10:00AM
- 2021 Subaru Crosstrek Sport спереди в трех четвертях
- 2021 Subaru Crosstrek Sport спереди в трех четвертях
- 2021 Subaru Crosstrek Sport сзади
- 2021 Subaru Crosstrek Sport в профиль
- Image Credit: James Riswick
- Задняя часть Subaru Crosstrek Sport 2021 года с багажником Yakima CBX Solar
- 2021 Subaru Crosstrek Sport с системой Yakima CBX Solar
- Рейлинги на крыше 2021 Subaru Crosstrek Sport
- Колесо 2021 Subaru Crosstrek Sport
- 2021 Subaru Crosstrek Sport
- 2021-subaru-crosstrek-limited-02
- 2021-subaru-crosstrek-limited-04
- 2021 Subaru Crosstrek Limited
- 2021 Subaru Crosstrek Limited
- 2021 Subaru Crosstrek Limited
- 2021 Subaru Crosstrek Sport
- 2021 Subaru Crosstrek Sport
- Грузовой отсек 2021 Subaru Crosstrek
- 2021 Subaru Crosstrek Тест всех сумок
- 2021 Subaru Crosstrek Sport спереди в ширину
- Image Credit: James Riswick
- Значок 2021 Subaru Crosstrek Sport
- 2021 Subaru Crosstrek Sport
- Subaru Crosstrek Special Edition в действии
- Subaru Crosstrek Special Edition задняя часть
- Интерьер Subaru Crosstrek Special Edition
- Передние сиденья Subaru Crosstrek Special Edition
- Subaru Crosstrek Premium
- 2021 Subaru Crosstrek Limited
- Image Credit: Subaru
- 2021 Subaru Crosstrek Limited
- Image Credit: Subaru
- Subaru Crosstrek Hybrid
- 2019 Subaru Crosstrek Hybrid
- 2019 Subaru Crosstrek Hybrid
- Image Credit: Subaru
- 2019 Subaru Crosstrek Hybrid
- 2019 Subaru Crosstrek Hybrid
- Image Credit: Subaru
- 2019 Subaru Crosstrek Hybrid
- 2019 Subaru Crosstrek Hybrid
- Image Credit: Subaru
- 2019 Subaru Crosstrek Hybrid
- 2019 Subaru Crosstrek Hybrid
- Image Credit: Subaru
Больше фотографий
открыть полный экран закрыть полный экран
Оценка Autoblog
Crosstrek — это мини-внедорожник с очаровательными возможностями и привлекательным дизайном. Его единственным недостатком является недостаточная мощность базового двигателя.
Индустрия
Умная покупка Экономия
242 руб. — 567 руб.
Плюсы: Больше возможностей, чем у внедорожников аналогичной ценовой категории; хорошая топливная экономичность; стандартный AWD; настоящие рейлинги на крыше.
Минусы: Медленный базовый двигатель; неровная управляемость; некоторые элементы управления в салоне, вызывающие недоумение; сомнительная стоимость гибрида
Если вы прочитали этот обзор Subaru Crosstrek 2023 года выпуска и подумали: «Эй, похоже, что это именно тот автомобиль, который мне нужен», — не забудьте связаться с дилером, потому что действовать придется быстро. Оказывается, Crosstrek является самым быстро продаваемым автомобилем в США, т.е. его продажа после появления на дилерской площадке занимает в среднем всего 12,9 дня. Похоже, что сочетание экономичного двигателя и готового к приключениям полноприводного хэтчбека с почти комичным дорожным просветом заставляет многих людей говорить: «Это, похоже, именно тот автомобиль, который мне нужен».
И да, мы только что назвали его хэтчбеком, потому что, несмотря на то, что в обиходе часто встречаются слова «кроссовер» и «внедорожник», Crosstrek — это хэтчбек Impreza с облицовкой кузова, мощными рейлингами на крыше и таким комичным лифтом. В результате он получился гораздо круче — к тому же более мощным — и служит для Crosstrek альтернативой как минимум двум сегментам малых внедорожников и компактных хэтчбеков, таких как Mazda3 и Honda Civic. Возможно, это еще одна причина его популярности. То, что он больше не такой медленный (ладно, некоторые версии все еще медленные), тоже имеет большое значение, как и комфортная езда.
Учитывая аллергию американцев на хэтчбеки, немного удивительно, что усовершенствования Crosstrek дают достаточно автомобильного бенедила, чтобы сделать его популярным. Тем не менее, этот простой, универсальный и способный малыш (каким бы он ни был), тем не менее, является хитом, и мы определенно рекомендуем его осмотреть. Только не забудьте сделать это быстро.
Интерьер и технологии | Пространство для пассажиров и грузов | Производительность и топливная экономичность
Каково это — управлять автомобилем | Цены и уровни отделки | Рейтинги аварийности и характеристики безопасности
Что нового в 2023 году?
Дебютирует новая версия Special Edition с эксклюзивным цветом краски (Desert Khaki), черными колесными дисками и уникальной отделкой салона, включающей красные тканевые центры сидений и внутреннюю прострочку (на фото ниже).
Каковы интерьер Crosstrek и автомобильные технологии?
Салон удобен и кажется легким и воздушным благодаря вертикальным стойкам и большому количеству стекла. За исключением отделки веселых расцветок, он не привлекает особого внимания, но все пластмассы высокого качества, а модели в верхней комплектации получают двухцветные сиденья и, в зависимости от уровня отделки, желтые или оранжевые акценты. Эти акценты хорошо справляются с тем, чтобы салон не казался сплошным черным морем однообразия.
Для управления радио и климатом предусмотрены кнопки и циферблаты, что мы очень ценим. В стандартную комплектацию входит 6,5-дюймовый сенсорный экран; 8-дюймовый доступен в комплектациях Sport и Limited (на фото слева внизу). Оба они отличаются простотой и удобством использования, а также крупными пиктограммами. Apple CarPlay и Android Auto включены в комплектацию.
Основным раздражающим фактором является то, что различные функции автомобиля отображаются и управляются с помощью сенсорного экрана, дисплея приборной панели и характерного для Subaru дисплея на приборной панели (справа внизу). Два последних дисплея управляются с помощью кнопок на рулевом колесе. Всегда непонятно, какая из трех кнопок чем управляет, особенно функциями помощи водителю… или это просто отдельная кнопка.
Насколько велик Crosstrek?
Вот здесь-то и проявляется тот факт, что Crosstrek действительно является хэтчбеком. При сравнении технических характеристик важно помнить, что легковые автомобили устроены иначе, чем автомобили типа SUV — проще говоря, сиденья внедорожника выше и больше похожи на кресла. Это означает, что они могут обеспечить достаточное пространство для ног, несмотря на то, что два ряда сидений расположены близко друг к другу. Crosstrek технически является легковым автомобилем — его сиденья расположены дальше друг от друга, а это значит, что, несмотря на заявленные характеристики, в нем достаточно места для комфортной посадки четырех пассажиров ростом 180 см. Кроме того, повышается вероятность того, что передний пассажир сможет удобно расположиться перед детским креслом, установленным сзади.
Объем грузового пространства за задними сиденьями составляет 20,8 куб. футов, а при сложенных сиденьях — 55,3. Это, возможно, меньше, чем в шокирующе просторном Nissan Kicks, но больше, чем в любом другом субкомпакте, и вполне сопоставимо с различными среднеразмерными внедорожниками. Глубина и ширина салона компенсируют недостаток высоты. Вы можете ознакомиться с нашими реальными испытаниями грузоподъемности здесь, где нам удалось уместить шесть мест багажа. Однако следует предупредить: все вышесказанное не относится к Crosstrek Hybrid. Как показано на фото справа, его аккумуляторный блок значительно приподнимает пол грузового отсека и тем самым значительно уменьшает пространство как на бумаге (15,9 куб. футов), так и с точки зрения того, что там можно реально разместить, поскольку высота грузового отсека уменьшается еще больше.
Это еще больше усугубляет ситуацию, поскольку для хранения дополнительных вещей на крыше у Crosstrek Hybrid предусмотрены только менее универсальные рейлинги заподлицо (они более аэродинамичны). Все остальные штатные рейлинги Crosstrek большие, прочные и имеют рельефную конструкцию, что позволяет использовать собственные поперечины, которые, скорее всего, можно переносить с одного автомобиля на другой. Кроме того, крыша Crosstrek ниже, чем у типичного кроссовера, что облегчает погрузку вещей наверх. Спросите нас, откуда мы знаем …
Каковы характеристики топливной экономичности и производительности Crosstrek?
Базовым двигателем Crosstrek является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 152 л.с. и крутящим моментом 145 фунт-фут. Эта скромная мощность передается через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или опциональный бесступенчатый автомат. Полный привод входит в стандартную комплектацию. Subaru утверждает, что базовый двигатель способен разогнать Crosstrek до 60 миль/ч за 9,7 секунды, что очень медленно, даже для этого сегмента медленных автомобилей. Расход 2,0-литрового Crosstrek с CVT составляет 28 миль/час по городу, 33 миль/час по шоссе и 30 миль/час в сочетании. Те немногие любители самостоятельного переключения передач, которые выбирают стандартную 6-ступенчатую механическую коробку передач, показывают гораздо худшие результаты: 22/29/25.
Модели Sport и Limited в стандартной комплектации оснащаются 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 л.с. и крутящим моментом 176 фунт-фут. Subaru утверждает, что Crosstreks с более мощным двигателем способен разгоняться от 0 до 60 за гораздо более конкурентоспособные 8,2 секунды, причем это время достигается (почему-то) с водителем, пассажиром и собакой на борту (дог или чихуахуа? Subaru не уточнила). Более мощный двигатель не оказывает заметного влияния на топливную экономичность. Более мощный 2,5 имеет практически такую же экономичность — 27/34/29, так что если вы можете уложиться в бюджет, однозначно берите Sport или Limited.
Покупателям, желающим получить наиболее экономичный Crosstrek, стоит обратить внимание на версию с подключаемым гибридом. В ней 2,0-литровый двигатель сочетается с парой электромоторов и блоком литий-ионных батарей емкостью 8,8 кВт-ч, поставляемых компанией Toyota. Суммарная мощность гибридной трансмиссии составляет 148 л.с. К сожалению, запас хода на электротяге составляет всего 17 миль. С другой стороны, он способен развивать 90 MPGe на бензине и электричестве и 35 mpg на бензине. Кроме того, зарядка аккумулятора не занимает много времени. Он заряжается примерно за два часа на зарядке второго уровня или за пять часов от обычной бытовой 120-вольтовой розетки. При этом следует учитывать, что грузовой отсек имеет ограниченный объем, о котором говорилось выше.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО СЛЕВА Сверху: Special Edition, Premium, Limited, Sport (Subaru хочет дать понять, что на крышу можно класть вещи)
Каков Crosstrek в управлении?
Базовый 2,0-литровый двигатель мучительно долго набирает обороты — это заметили и наши редакторы, и нынешние владельцы Crosstrek. Поэтому мы настоятельно рекомендуем переходить на 2,5-литровый двигатель. Он не превратит Crosstrek в ракетный корабль, но переведет этот автомобиль весом 3300 кг из разряда маломощных в разряд достаточно мощных. Маневры по проезду больше не вызывают паники, а при въезде на автостраду двигатель/CVT не переходит в режим «дронсвилль».
Действительно, дополнительная мощность — это все, что нужно было Crosstrek. Он едет хорошо, с хорошим комфортом, что ощущается как больший ход подвески, чем у таких субкомпактных внедорожников, как Hyundai Kona и Toyota C-HR. На быстрых переходах ощущается значительный крен кузова (подъем компактного хэтчбека на высоту больше, чем у большинства внедорожников), но в данном классе автомобилей это разумный компромисс за мягкость на больших ухабах. Рулевое управление Crosstrek немного перегружено и туповато, но мы высоко ценим быстрое соотношение 13:1, благодаря которому автомобиль чувствует себя проворным и быстро меняет направление движения легким движением запястья. Оно также заметно более отзывчиво и внушает уверенность, чем довольно инертное рулевое управление Outback или Ascent.
Водители со спортивными наклонностями, возможно, также оценят установленные на рулевом колесе подрулевые переключатели передач в комплектациях Premium, Sport и Limited. Переключение передач с помощью CVT не происходит, но они фиксируют трансмиссию на восьми заранее определенных виртуальных передачах, что очень удобно при настройке на извилистую дорогу или при необходимости использовать торможение двигателем на длинных спусках.
Какие еще отзывы о Subaru Crosstrek можно прочитать?
Subaru Crosstrek 2021 First Drive
Мы провели целый день за рулем последней версии Crosstrek и пришли к выводу, что более мощный 2,5-литровый двигатель — это именно то, что нужно Crosstrek.
Первый тест-драйв 2019 Subaru Crosstrek Hybrid
Покупатели, которым нужен доступный полноприводный компактный кроссовер — популярное сочетание, — но при этом они хотят иметь возможность подключаться к электросети и не беспокоиться о запасе хода, найдут в Crosstrek Hybrid много интересного. Только не забывайте, что при этом вы получаете меньше возможностей для перевозки грузов.
Тест багажного отделения 2021 Subaru Crosstrek | Сколько поместится в грузовом отделении?
Он не выглядит очень большим, но цифры говорят о том, что он лучше, чем большинство других субкомпактных кроссоверов. Мы проверили это на практике.
Какова цена Crosstrek 2023 года?
Цена начинается с 24 870 долларов США, включая 1 125 долларов США за доставку, но это со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач. С CVT цена возрастает до 26 220 долл.
В базовую комплектацию входят полный привод, 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, заднее защитное стекло, регулируемое по высоте сиденье водителя, автоматический климат-контроль, 6,5-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto и аудиосистема с четырьмя динамиками. Если вы выбираете CVT (в базовой или премиальной комплектации), вы также получаете систему помощи водителю Subaru EyeSight (см. раздел «Безопасность»), режимы движения Intelligent и Sport, систему контроля спуска с горы и цветной дисплей на приборной панели.
В комплектации Premium имеется множество дополнительных опций, включая автоматические фары, звукоизолированное лобовое стекло, подогрев сидений, обновленную обивку, рулевое колесо с кожаной отделкой, два передних USB-порта, аудиосистему с шестью динамиками, спутниковое радио и CD-проигрыватель!
Далее все разделилось на три направления. Новая версия Special Edition — это, по сути, Premium с пакетом внешнего вида, включающим красную прострочку и акценты обивки салона, черные колеса и специальный цвет Desert Khaki. Комплектация Sport сопоставима с этой, хотя и с желтыми акцентами, но в механическом плане она более совершенна благодаря 2,5-литровому двигателю и внедорожным режимам движения. Комплектация Limited также построена на базе Premium и включает 2,5-литровый двигатель, но отличается более высоким уровнем комфорта: кожаная обивка, сиденье водителя с электроприводом и 18-дюймовые колеса. Мы не уверены, что оранжевые акценты являются более высококлассными, но они есть. 8-дюймовый сенсорный экран, который вы видите на фото выше, является опцией для комплектаций Sport и Limited, но входит в стандартную комплектацию Special Edition.
Base 6MT: 24 870 долл. Base CVT: 26 220 долл. Premium 6MT: 26 020 долл. Premium CVT: 27 270 долл. Special Edition: 27 970 долл. Sport: 29 220 долл. Limited: 30 720 долл.
Гибрид предлагается только в одном варианте отделки, стоимость которого начинается от 38 070 долл. Он оснащается так же, как и Limited. Пакет опций стоимостью 2 500 долл. добавляет люк, навигацию, аудиосистему Harmon Kardon и подогрев рулевого колеса.
Каковы показатели безопасности Crosstrek и функции помощи водителю?
Каждый Crosstrek с CVT оснащается системами предупреждения о лобовом столкновении, автоматического экстренного торможения, предупреждения об уходе с полосы движения, помощи при движении по полосе, а также адаптивным круиз-контролем с функцией помощи при повороте на полосе. В комплектациях Limited и Hybrid добавляется система автоматического торможения задним ходом, а также системы предупреждения о слепых зонах и заднем поперечном трафике (опция Sport). Crosstrek получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения, а Страховой институт дорожной безопасности присвоил ему высшую награду Top Safety Pick. Фары всех комплектаций, кроме Limited (она оснащена светодиодами), получили оценку «Poor», поэтому Crosstrek не получил высшую награду Top Safety Pick+.
