Мы не рекомендуем ни один из вариантов, но у каждого есть свои сильные стороны
16 мая 2023 г. в 8:00
Модели 2023 Honda HR-V и 2023 Toyota Corolla Cross — два самых популярных субкомпактных внедорожника. Toyota вообще вошла в десятку самых продаваемых автомобилей во всем мире в прошлом году. Однако, как и в случае с биг-маком, популярность не означает, что это лучший продукт. Toyota также не является одним из наших лучших рекомендованных вариантов в своем сегменте. Ознакомиться с нашими лучшими вариантами можно здесь.
Тем не менее, надежность и ценность автомобилей Honda и Toyota неоспоримы, и в них действительно есть области, в которых они лидируют в своем классе (просто их не так много). Давайте подробнее рассмотрим каждую из этих моделей в различных категориях, чтобы ответить на вопрос, какой из них может быть лучшим выбором для вас.
Читайте наш полный обзор Honda HR-V 2023 года
Читайте наш полный обзор Toyota Corolla Cross 2023 года
У кого лучше интерьер?
Интерьер HR-V является его лучшим атрибутом и, за исключением, пожалуй, Mazda CX-30, лидирует в своем классе. Он выглядит потрясающе, ручки и кнопки нажимаются с точностью, как у Audi, а материалы отделки находятся на высшем уровне. Там, где у большинства внедорожников этой ценовой категории жесткий пластик, у HR-V приятная на ощупь отделка из имитированной кожи. Это относится даже к средней комплектации Sport (на фото выше), которая даже имеет классную тканевую обивку. Функциональность также на высоте: в салоне много полезных отделений.
Corolla Cross не представляет собой ничего особенного. Она тоже может иметь имитацию кожи на приборной панели, но это сравнительно простая обстановка с большим количеством жесткого пластика. Верхние уровни отделки немного богаче благодаря двухцветным вариантам окраски, которые делают все немного скучнее. В конечном счете, речь идет скорее об исключительности HR-V.
Какая информационно-развлекательная технология лучше?
Corolla Cross получила новейшую информационно-развлекательную систему Toyota 2023 года (вверху справа), и хотя она стала быстрее и красивее, чем раньше, есть некоторые проблемы с удобством использования. Например, у нее больше нет физических кнопок быстрого доступа к меню, которые облегчают навигацию — особенно при использовании Apple CarPlay. В системе Honda они есть, и она от этого только лучше. Теперь, в отличие от Corolla Cross, HR-V имеет две информационно-развлекательные системы. Базовый блок, устанавливаемый в LX и Sport, имеет диагональ 7 дюймов и более прост в управлении, но при этом поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Модель EX-L оснащается 9-дюймовым экраном (на фото слева вверху) с цветной графикой, настраиваемым главным экраном и постоянно прикрепленными иконками меню. Этот экран выглядит более сопоставимым с экраном Toyota, но в конечном итоге оба варианта проще в использовании.
У кого больше заднее сиденье?
HR-V (слева вверху) имеет одно из самых больших задних сидений в своем сегменте, в то время как Corolla Cross — лишь среднее. Это подтверждают и технические характеристики: пространство для ног в HR-V составляет 37,7 дюйма, а в Corolla Cross — 32,0 дюйма. У Toyota есть еще один дюйм пространства для головы, но мы же не упирались головой в крышу Honda. HR-V — более подходящий выбор для семейного автомобиля.
Какой автомобиль обладает большей грузоподъемностью и функциональностью?
Грузовой объем HR-V на бумаге больше — 24,4 куб. фута (на фото слева внизу). Однако в реальных испытаниях HR-V не впечатлил из-за расположенного под углом проема подъемной двери, который лишает его функциональности. Нам все же удалось уместить шесть чемоданов, но это было нелегко. Мы не тестировали Corolla Cross (на фото справа внизу). На бумаге она имеет 24 куб. фута грузового пространства за задним сиденьем с передним приводом и 21,5 куб. фута с полным приводом или гибридной силовой установкой. Hybrid также лишен запасного колеса. Если для вас важна перевозка грузов, обратите внимание на следующих конкурентов: Ford Bronco Sport, VW Taos и Kia Seltos.
Что безопаснее?
На момент написания статьи ни один из этих автомобилей не проходил полных краш-тестов в NHTSA. Страховой институт дорожной безопасности присвоил обоим автомобилям наилучший из возможных рейтинг Top Safety Pick+. Только фары получили не высшую оценку, а вторую — «приемлемую».
Что касается безопасности, то они оснащены одинаково, за исключением того, что HR-V имеет редкие задние боковые подушки безопасности. В стандартную комплектацию обоих автомобилей входят системы предупреждения о лобовом столкновении, автоматического экстренного торможения, предупреждения об уходе с полосы движения, помощи при движении по полосе, а также адаптивный круиз-контроль с функцией «стоп-энд-гоу» и функцией помощи при повороте на полосу. Система предупреждения о слепых зонах входит в стандартную комплектацию всех комплектаций, кроме базовой. Несмотря на наличие одинаковых функций, мы считаем систему Honda более совершенной.
У кого лучше топливная экономичность?
В колонке победителей Corolla Cross! Она расходует 31 миль/час по городу, 33 миль/час по шоссе и 32 миль/час в сочетании с передним приводом, а с полным приводом — 29/32/30. Кроме того, она предлагает то, чего нет ни у одной другой марки в этом сегменте, за исключением Kia: гибридную силовую установку. Toyota Corolla Cross Hybrid, изображенная на фото ниже в комплектациях S и XSE, в стандартной комплектации с полным приводом демонстрирует исключительные показатели 45/38/42.
Топливная экономичность HR-V составляет 26/32/28 с FWD и 25/30/27 с AWD. Это не только ниже, чем у Corolla Cross, но и выше, чем у многих конкурентов.
Что мощнее?
Этот вопрос можно сравнить с вопросом «какая из этих черепах быстрее?». Corolla Cross и HR-V — два самых медленных новых автомобиля, представленных сегодня в продаже, и, что еще хуже, они оснащены бесступенчатыми трансмиссиями, которые издают громкие, неприятные гудящие звуки. Toyota обладает большей мощностью — 169 л.с. против 158, а разгон 0-60, как показали испытания, занимает около полусекунды. Оба автомобиля находятся в диапазоне 9 секунд, что, опять же, очень медленно. С другой стороны, гибридная Corolla Cross Hybrid улучшает ситуацию, поскольку ее мощность составляет 196 л.с., а время разгона 0-60 сокращается на две секунды. Такое сочетание мощности и эффективности делает Corolla Cross Hybrid наиболее привлекательным силовым агрегатом в этой паре и, вероятно, является самой веской причиной для покупки Toyota.
На чем лучше ездить?
Возможно, дополнительная мощность Corolla Cross Hybrid дает ей преимущество, но при сравнении версий, работающих только на бензине, мы предпочли бы сесть за руль HR-V. Он впечатляюще утончен для своего сегмента и более основателен, чувствуется, как он входит в поворот и поглощает неровности. Рулевое управление медленное, и вы определенно не получите такого удовольствия за рулем, как в Civic или даже CR-V. На бензиновой Corolla Cross ездить очень скучно, а «спортивно настроенная» подвеска гибрида не делает езду более динамичной. Но это также не мешает ощущениям.
Что удобнее?
Как уже говорилось выше, HR-V более основательно и утонченно ведет себя на дороге. Нам также больше нравятся его сиденья и посадка за рулем, но, конечно, это вопрос личных предпочтений, которые лучше выявить во время тест-драйва.
Есть ли версии, которые выделяются на фоне других?
Конечно, Corolla Cross Hybrid. Ее топливная экономичность и производительность являются основными причинами, по которым ее стоит предпочесть не только HR-V, но и другим внедорожникам в этом сегменте. Гибрид также предлагается исключительно в спортивных комплектациях (S, SE и XSE), которые включают в себя спортивную подвеску (термин относительный), светодиодную внешнюю подсветку и более острую внешность, включая другой дизайн передней части. XSE изображен на фото ниже.
- 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid XSE спереди
- 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid XSE спереди
