i4 — это, по сути, электрическое купе 4 Series Gran Coupe, и это не может не радовать
Jul 7th 2022 at 6:00AM
- 2022 BMW i4 eDrive40 низкая передняя часть три четверти
- Image Credit: James Riswick
- 2022 BMW i4 eDrive40 низкая передняя часть три четверти
- Image Credit: James Riswick
- 2022 BMW i4 eDrive40 задняя часть три четверти
- Image Credit: James Riswick
- 2022 BMW i4 eDrive40 спереди
- Image Credit: James Riswick
- 2022 BMW i4 eDrive40
- Image Credit: James Riswick
- Передний профиль 2022 BMW i4 eDrive40 высокий
- Image Credit: James Riswick
- 2022 BMW i4 eDrive40 низкая передняя часть три четверти с горой
- Image Credit: James Riswick
- 2022 BMW i4 eDrive40 задний профиль три четверти низкий с горой
- Image Credit: James Riswick
- Передняя деталь 2022 BMW i4 eDrive40
- Image Credit: James Riswick
- 2022 BMW i4 eDrive40 дверные ручки заподлицо
- Image Credit: James Riswick
- Колесо 2022 BMW i4 eDrive40
- Image Credit: James Riswick
- Двигатель 2022 BMW i4 eDrive40
- Image Credit: James Riswick
- Багажник BMW i4
- Image Credit: James Riswick
- Подпольное хранилище и сабвуфер
- Image Credit: James Riswick
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
- 2022 BMW i4 M50
- Image Credit: Zac Palmer
Больше фотографий
открыть полноэкранный режим закрыть полноэкранный режим
Оценка Autoblog
i4 — это прекрасный роскошный электрический спортбэк с отличной управляемостью, высокой скоростью, приятным интерьером BMW и впечатляющими технологиями EV. Нам бы только хотелось, чтобы его информационно-развлекательная система была более удобной.
Промышленность
BMW i4 2022 года — это, по сути, полностью электрическое купе 4 Series Gran Coupe. Это самый нормальный электромобиль, который BMW уже предложила, ведь и уходящий i3, и готовящийся к выпуску iX вряд ли можно назвать «нормой». Между тем, i4 можно легко принять за бензиновый BMW, если не обращать внимания на закрытый шнобель или отсутствие выхлопных труб, бурлящих сзади.
Новая модель 4 Series Gran Coupe является хорошей базой для создания EV. Он обладает универсальностью хэтчбека, имеет четыре полноценные двери и, если вы можете смириться с высоким дизайном решетки радиатора, является элегантным, с хорошими пропорциями автомобилем класса люкс. BMW также полностью соответствует современным техническим характеристикам и технологиям EV. Аккумуляторная батарея достаточно велика, чтобы обеспечить запас хода до 311 миль (в зависимости от выбранной модели и комплектации), а скорость быстрой зарядки постоянным током достигает 200 кВт, что достаточно для перехода от 10-80% за 31 минуту. Это одни из лучших технических характеристик, связанных с зарядкой и дальностью хода, среди доступных сегодня EV.
Поскольку это BMW, то и производительность здесь на высоте. Если выбрать двухмоторный полноприводный i4 M50, BMW обещает, что разгон от 0 до 60 миль/ч займет всего 3,7 секунды. Это потрясающе быстро, и при каждом нажатии на педаль газа ваша шея будет выгибаться от злости. Заднеприводный eDrive40 также не является слабаком. Из минусов — новая информационно-развлекательная система BMW iDrive 8, которая усложняет работу по сравнению с iDrive 7. Однако в целом i4 — один из самых привлекательных электромобилей класса «люкс», представленных сегодня в продаже, особенно по цене. По сравнению с хорошо оснащенными версиями Tesla Model 3 или Polestar 2, он чрезвычайно конкурентоспособен и, вероятно, станет лучшим выбором для многих.
Интерьер и технологии | Пространство для пассажиров и грузов | Производительность и дальность хода
Каково это — управлять автомобилем | Цены и характеристики | Рейтинги аварийности и безопасности
Что нового в 2022 году?
BMW i4 2022 года — это полностью новая модель этого года.
Каковы интерьер и технологии в автомобиле i4?
Поскольку BMW i4 создан на базе бензинового 4 Series Gran Coupe, его интерьер похож, но не полностью. Основные отличия i4 заключаются в дизайне приборной панели и технологиях. Привычная панель управления климат-контролем и радиоприемником заменена на сенсорный экран. Стандартный информационно-развлекательный экран имеет внушительный размер 14,9 дюйма и располагается на изящной изогнутой панели вместе с 12,3-дюймовой цифровой панелью приборов. Под экраном осталось несколько физических элементов управления, включая регулятор громкости, регуляторы разморозки и опции поиска/прослушивания, но почти все теперь можно найти на экранах автомобиля, аналогично интерфейсу BMW iX.
Откровенно говоря, мы не являемся поклонниками этой новой системы. Помимо лишения салона физических органов управления, сама информационно-развлекательная система работает под управлением новейшего программного обеспечения BMW под названием iDrive 8, которое в ходе нашего тестирования на двух разных автомобилях i4 показало себя хуже, чем устаревшая iDrive 7, при выполнении большинства задач. Экран реагирует медленнее и с большим запаздыванием. Органы управления радио и климат-контролем излишне сложны и неудобны в использовании. Даже такие базовые функции, как включение «Sport Traction», вызывают затруднения. Положительным моментом является то, что ручка управления BMW iDrive по-прежнему присутствует, а кнопки быстрого доступа, расположенные по всем сторонам ручки, по-прежнему очень полезны. Отметим также, что приборная панель BMW теперь позволяет переключать различные варианты расположения приборов (традиционный дисплей, вид помощи водителю и т.д.), чего очень не хватало предыдущим цифровым приборам BMW.
Насколько велик i4?
По своим габаритам i4 аналогичен 4 Series Gran Coupe. Единственное отличие — это высота, где i4 выше на 0,2 дюйма. Внутри i4 предлагает достаточно места для комфортной посадки, но мы бы не назвали его просторным, учитывая 34,2 дюйма пространства для ног сзади — это на 0,7 дюйма меньше, чем в бензиновом Gran Coupe. И хотя это 4 Series с четырьмя дверями, вход/выход через заднюю дверь узкий, что делает его более неудобным для посадки и высадки, чем большинство седанов.
При выборе i4 в сравнении с бензиновым 4 Series Gran Coupe вы теряете в объеме заднего грузового пространства. В спецификациях говорится о 2 кубических футах, что в общей сложности составляет 10 кубических футов, но в наших тестах это не показалось таким уж маленьким. Багажник в виде хэтчбека также легче загрузить, чем в традиционный седан, такой как плагин-гибрид BMW 330e или Tesla Model 3, а опустив задние сиденья, можно получить еще больше пространства и универсальности. С другой стороны, он имеет меньше места, чем Polestar 2 (еще один седан-хэтчбек) и кроссоверы EV, такие как Kia EV6 и Mustang Mach-E.
Какова дальность хода и технические характеристики i4?
Базовая версия i4 eDrive40 оснащается одним задним двигателем мощностью 335 л.с. и крутящим моментом 317 фунт-фут. Благодаря этому модель с задним приводом разгоняется с 0 до 60 миль/ч за 5,5 секунды. Максимальный запас хода достигается на моделях с 18-дюймовыми колесами, которые по данным EPA составляют 301 милю. При установке 19-дюймовых колес запас хода снижается до 282 миль.
В случае установки i4 M50 вы получаете двухмоторную установку с суммарной мощностью 536 л.с. и крутящим моментом 586 фунт-фут — эти показатели достигаются за 10-секундные рывки в режиме Sport Boost. Задний двигатель мощнее переднего: его индивидуальная мощность составляет 308 л.с. против 255 л.с. у переднего. BMW заявляет о времени разгона 0-60 миль/ч для модели M50, равном 3,7 секунды. Запас хода M50 страдает из-за увеличения мощности и массы, так как базовая модель с 19-дюймовыми колесами рассчитана на 270 миль на полном заряде. В случае установки 20-дюймовых колес с самым экстремальным вариантом летних шин запас хода сокращается до 227 миль. Мы бы воздержались от этой версии, если запас хода является приоритетом.
Обе модели eDrive40 и M50 оснащаются аккумуляторными батареями емкостью 83,9 кВт-ч, из которых 81,5 кВт-ч — полезная. Они также заряжаются с одинаковой скоростью — максимум 200 кВт на быстром зарядном устройстве постоянного тока.
Каков i4 в управлении?
Если вы знакомы с BMW 3-й серии, то управление i4 будет очень похоже на это — только без ноток двигателя. Баланс управления автомобилем является образцовым: хорошо настроенные амортизаторы умело поглощают неровности, а подвеска в целом держит автомобиль ровно и уверенно. Рулевому управлению, в соответствии с традициями BMW, не помешало бы больше обратной связи, но оно хорошо взвешено и отзывчиво независимо от режима движения. И хотя разгон, безусловно, отличается от того, что можно испытать в бензиновом BMW (крутящий момент мгновенный, нет переключения передач, все происходит очень тихо), конечный результат очень похож: заднеприводный i4 eDrive40 — очень быстрый автомобиль.
В то же время i4 M50 до смешного быстр. Если нажать на педаль газа в режиме Sport, чтобы активировать функцию «Sport Boost», раскрывающую все 536 лошадиных сил и все 586 фунт-футов крутящего момента, то держитесь, потому что этот EV мчится вперед быстрее, чем можно предположить по официальным данным. Саундтрек, созданный Хансом Циммером, добавляет футуристический всплеск слухового драматизма. Это кажется немного глупым, и нам, честно говоря, больше понравились работы г-на Циммера в фильмах «Интерстеллар» и «Не время умирать», но звуки космического корабля хотя бы отчасти применимы к тому, как этот автомобиль разгоняется.
По скорости движения можно предположить, что этот M50 больше похож на полноценный автомобиль M, чем на модель M Sport, но его управляемость выдает его с головой. В отличие от острых M3 и M4, i4 M50 находится на грани между суперкомфортным повседневным автомобилем и машиной с высокими техническими характеристиками. Движения кузова больше, чем можно было бы ожидать от автомобиля класса M, а его реакции не столь остры. По ощущениям M50 больше похож на M440i Gran Coupe, чем на M3, и это совершенно нормально. Это идет на пользу M50 в повседневной езде, где он с удовольствием преодолевает километры шоссе с комфортом и в тишине.
Какие еще обзоры BMW i4 можно прочитать?
2022 BMW i4 M50 First Drive: Кому нужна бензиновая версия?
Мы впервые познакомились с BMW i4 в его самой мощной комплектации M50.
Информационно-развлекательная система BMW iDrive 8 не очень хороша
Интерфейс iDrive 7 компании BMW был великолепен. К сожалению, iDrive 8 — это шаг назад.
Тест багажного отделения BMW i4
Погрузитесь в не особенно глубокий багажник i4. Мы покажем, насколько он сравним с 3-й серией с точки зрения вместимости реального багажа.
Сколько стоит 2022 i4 и какие функции доступны?
Стоимость i4 eDrive40 начинается с 56 395 долл. В эту комплектацию входят 18-дюймовые колеса, светодиодные фары, система бесключевого доступа, автоматически открывающийся/закрывающийся люк, люк в крыше, сиденья Sensatec (винил BMW), рулевое колесо с кожаной отделкой, многозонный автоматический климат-контроль, 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и 14,9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. В качестве опции предлагаются подогрев сидений, беспроводная зарядка телефона, дисплей, окружающее освещение и многое другое. Также доступен пакет Dynamic Handling Package, включающий тормоза M Sport, адаптивную подвеску M и задний спойлер.
Стоимость модели M50 составляет 65 895 долл. и имеет аналогичный уровень стандартного оборудования. 20-дюймовые колеса вы получаете в пакете высокопроизводительных шин. Кроме того, в честь 50-летия BMW M в этом году за дополнительные 200 долл. можно заказать специальный круговой знак BMW Motorsports.
На i4 распространяется федеральная налоговая льгота в размере 7500 долл. Однако если вы живете в Калифорнии, то скидка в размере 2000 долл. на EV не распространяется (базовая цена i4 слишком высока).
Каковы показатели безопасности i4 и функции помощи водителю?
В стандартную комплектацию i4 входит ряд систем помощи водителю. В этот список входят системы предупреждения о фронтальном столкновении, автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов, предупреждения о сходе с полосы движения, предупреждения о слепых зонах, автоматического включения дальнего света и распознавания дорожных знаков. В качестве опции можно заказать профессиональный пакет BMW Driving Assistance Professional Package, включающий систему помощи при экстренном уклонении от рулевого управления и улучшенную систему адаптивного круиз-контроля с функциями остановки и движения, помощи при выезде на полосу движения и автоматического изменения полосы движения. Также можно добавить пакет помощи при парковке, включающий функцию автоматической параллельной парковки, систему кругового обзора 360 градусов и датчики парковки по всему периметру.
На момент публикации статьи ни одна независимая организация не провела краш-тесты i4.
Похожие видео:
Sponsored
Галерея 2022 BMW i4
Информация о BMW i4
Autoblog принимает кредиты на автомобили от автопроизводителей с баком бензина и иногда страховкой для целей оценки и редакционного контента. Как и большинство представителей индустрии автомобильных новостей, мы также иногда соглашаемся на поездки, проживание и доступ к мероприятиям, чтобы получить возможность проехаться на автомобиле и сделать репортаж. Наши мнения и критические замечания остаются нашими собственными — мы не принимаем спонсированных редакционных материалов.
Посмотреть 0 комментариев
Популярное сейчас
Некоторые инженеры Tesla втайне начали разрабатывать альтернативу Cybertruck, потому что «ненавидели» его
0
Обзор Kia EV9 2024 года: Молния бьет снова
21
Смотрите прямую трансляцию презентации 2024 Ford F-150 на Детройтском автосалоне
4
Смотрите, как вращающееся офисное кресло врезается в лобовое стекло автомобиля на шоссе в штате Юта
4
Ford F-150 2024 модельного года представлен с большим количеством экранов, свежей внешностью — и задней дверью
7
Музей Honda открывается в штаб-квартире компании в Сокале, первый день посещения состоится в следующем месяце
