Авто

Обзор Kia Seltos 2023 года: Побочные эффекты: отличные технологии, хороший внешний вид

terbaruses 27.11.2023

148 8 minutes read

Конечно, его название звучит как наркотик, рекламируемый по телевизору, но на самом деле это отличный маленький внедорожник

Jun 22nd 2022 at 6:00AM

Обзор Kia Seltos 2023 года: Побочные эффекты: отличные технологии, хороший внешний вид

2022 Kia Seltos спереди

2022 Kia Seltos спереди

2022 Kia Seltos передняя часть три четверти

2021 Kia Seltos профиль
Image Credit: James Riswick

2021 Kia Seltos задняя часть три четверти
Image Credit: James Riswick

2021 Kia Seltos задняя часть три четверти высокая
Image Credit: James Riswick

2022 Seltos Nightfall Edition

2022 Seltos

2021 Kia Seltos рейлинг и спойлер на крыше
Image Credit: James Riswick

Решетка радиатора Kia Seltos 2021 года
Image Credit: James Riswick

Интерьер 2022 Seltos

Интерьер 2021 Kia Seltos

Интерьер 2021 Kia Seltos

Интерьер 2021 Kia Seltos

Интерьер 2021 Kia Seltos

Интерьер 2021 Kia Seltos

Интерьер 2021 Kia Seltos корзина для смартфона

Интерьер 2021 Kia Seltos

2021 Kia Seltos откидывающееся заднее сиденье 2

2021 Kia Seltos откидывающееся заднее сиденье

2021 Kia Seltos грузовой отсек высокий пол

2021 Kia Seltos боковая пластиковая обшивка грузового отсека

2021 Kia Seltos Багажные сумки с крышкой грузового отсека

2021 Kia Seltos Luggage Test весь багаж

Больше фотографий

открыть полный экран закрыть полный экран

Рейтинг Autoblog

Kia заложила в Seltos много ценного. Он большой для среднего компактного класса, предлагает мощный турбодвигатель и оснащен множеством технологий. Дизайн немного скучноват, но за эти деньги вы получаете много полезного.

Промышленность

Плюсы: Много места; отличные технологии; резвое ускорение с турбодвигателем; продуманный дизайн; высокие показатели безопасности

Минусы: слабый базовый двигатель с необычной трансмиссией; много жесткого пластика

Kia Seltos может показаться рецептурным препаратом, рекламируемым во время игры «Jeopardy!», который может вызвать побочные эффекты в течение 3 минут, но на самом деле это потрясающий маленький внедорожник, в равной степени разумный и стильный. Будучи представителем растущего сегмента среднеразмерных внедорожников, причем одним из лучших, Kia Seltos 2023 года выпуска занимает место между более компактными и дешевыми субкомпактными моделями (например, Soul) и более крупными и дорогими компактными моделями (например, увеличенным Sportage). Казалось бы, пирог может быть слишком тонким, но благодаря продуманной компоновке салона и широкому набору функций Seltos должен быть подходящего размера и предлагать более чем достаточное оснащение при цене, не превышающей 30 000 долларов.

В салоне много жесткого пластика, что выдает его цену (особенно по сравнению с новым, аналогичным по цене Honda HR-V), но обилие интересных элементов дизайна и большой центральный сенсорный экран помогают отвлечься от них. Базовый двигатель также немного уныл, но доступный турбомотор обеспечивает действительно удивительное ускорение, которое конкурирует с внедорожниками, которые могут стоить на 10 000 долларов дороже. В общем, жаловаться особо не на что. Возможно, Seltos не похож на автомобиль, которым можно похвастаться перед друзьями, но вы вполне можете его купить.

Интерьер и технологии | Пространство для пассажиров и грузов | Производительность и топливная экономичность

Каково это — управлять автомобилем | Цены и уровни отделки | Рейтинги аварийности и характеристики безопасности

Что нового в 2023 году?

В комплектации S появится система предупреждения о слепых зонах и заднем поперечном трафике, а LX AWD останется единственной комплектацией без этой системы. В остальном Seltos переходит в 2023 г. без изменений.

Каковы интерьер Seltos и автомобильные технологии?

Если Seltos и выдает свою относительно невысокую цену, то это качество материалов отделки салона. Дверные пороги, верхняя часть приборной панели, центральная консоль и грузовой отсек выполнены из жесткого пластика — его здесь гораздо больше, чем в новом Honda HR-V и более крупном и дорогом Sportage от Kia. Справедливости ради следует отметить, что это не является чем-то необычным для данного сегмента, и дизайнеры Kia умело компенсировали диктовку бухгалтеров, повысив качество нескольких ключевых зон за счет использования более качественных материалов и оригинальных элементов дизайна. Решетки динамиков с 3D-геометрическим рисунком, металлическая ручка для пассажира, гладкая серебристая отделка вокруг вентиляционных отверстий и кнопки запуска двигателя, а также опциональные обновления, включающие красивую обивку серо-рыжего цвета и отделку панели приборов, которая может быть глянцево-черной, ярко-синей или из искусственной кожи с прострочкой.

Кроме того, здесь имеется множество удобных для пользователя технологий. В стандартную комплектацию Seltos LX входит простой в использовании 8-дюймовый сенсорный экран, оснащенный стандартными Android Auto и Apple CarPlay, в то время как все остальные комплектации получают доступ к 10,25-дюймовому сенсорному экрану, как и более дорогие Kias, который повышает функциональность благодаря широкоформатному расположению экрана (опция стоимостью 400 долл. для S и стандартная для всех остальных). Нам также нравится двухуровневая система хранения, предназначенная для смартфонов: небольшой лоток вверху, предназначенный для захвата и хранения телефона (в верхних комплектациях он также является беспроводным зарядным устройством), и более глубокая корзина внизу с двумя портами USB, в которой можно хранить еще один телефон или что-либо еще.

Таким образом, несмотря на то, что в некоторых областях компания Kia экономила, в итоге она получила чистый положительный результат, обеспечив преимущества в тех областях, которые в конечном итоге имеют большее значение.

Насколько велик Seltos?

Seltos — один из растущего числа так называемых среднеразмерных внедорожников. Внешне он на 4 дюйма короче, чем Sportage от Kia, который сам по себе является одним из самых маленьких внедорожников в своем сегменте. При этом Seltos на 2-8 дюймов длиннее различных субкомпактных внедорожников.

Однако на самом деле важно то, сколько места внутри, и Seltos удается максимально использовать свои скромные габариты. Этому способствует и более боксерская линия крыши, обеспечивающая большое пространство для головы и более воздушную атмосферу. Многие небольшие кроссоверы могут вызывать ощущение клаустрофобии, особенно у задних пассажиров, и плохой обзорности назад. Seltos лучше. Водительское сиденье с электроприводом в восьми направлениях, устанавливаемое в комплектациях EX и SX, обладает широкими возможностями регулировки и простором, а спинки задних сидений откидываются под очень удобным углом. Заднее пространство для ног также достаточно для четырех взрослых людей с ростом выше среднего.

Грузовое пространство очень хорошее. Объем багажного отделения составляет 26,6 куб. м, что позволило нам разместить пять чемоданов с запасом. Хотя это и не лучший показатель в классе среднеразмерных автомобилей (Ford Bronco Sport и VW Taos больше), но вполне подходящий. Максимальный объем грузового отсека 62,8 куб. футов также достаточно велик, что говорит о его более компактных размерах, которые должны облегчить перевозку крупногабаритных предметов.

Каковы характеристики топливной экономичности и производительности Seltos?

Seltos предлагается с двумя двигателями, которые зависят от уровня отделки.

Модели LX, EX и S оснащаются 2,0-литровой «четверкой» мощностью 146 л.с. и крутящим моментом 132 фунт-фут — скромный показатель для субкомпактных внедорожников. S — единственная комплектация, которая может иметь передний или полный привод, в то время как все остальные комплектации — только AWD. Базовый двигатель всегда работает в паре с бесступенчатой трансмиссией (так называемой «IVT»), которая имитирует передаточные числа. Топливная экономичность составляет 27 мпг по городу, 31 мпг по шоссе и 29 мпг в сочетании с AWD и 29/35/31 с FWD в комплектации S.

S Turbo и SX Turbo оснащаются 1,6-литровой «четверкой» с турбонаддувом, развивающей 175 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента. Этот показатель соответствует более крупным и дорогим кроссоверам, а благодаря меньшей массе, которую приходится тащить на себе, он, соответственно, быстрее. Он предлагается только с полным приводом и семиступенчатой механической коробкой передач с двумя сцеплениями. Экономия топлива при этом снижается до 25/30/27, что также сопоставимо с более дорогими кроссоверами.

Seltos не предлагает гибридную силовую установку (никто из конкурентов также не предлагает), но семейство гибридных, плагин-гибридных и EV-внедорожников Kia Niro имеет схожие размеры и будет обновлено к 2023 году.

Как управляется Seltos?

Нам еще предстоит испытать Seltos с базовым силовым агрегатом. Она показалась нам недостаточно мощной на фоне более легкого седана Kia Forte, что, вероятно, не является хорошим знаком, а трансмиссия «IVT» — необычной. Она имитирует передаточные числа в большинстве режимов движения, что делает ее достаточно нормальной (в общем, немного похожей на коробку передач Turbo с двумя сцеплениями), но при резком ускорении она держит обороты, как это делает CVT, прежде чем в конце концов «переключиться» на передаточное число. Это странно, но, опять же, мы не проверяли это на Seltos.

С моделями Turbo дело обстоит иначе. Хотя многие автомобили могут похвастаться режимами движения Normal и Sport, которые, помимо всего прочего, позволяют двигателю чувствовать себя немного «живее» за счет изменения реакции дроссельной заслонки и времени переключения передач, в Seltos они вызывают ощущение, что вы внезапно установили другой двигатель. Возможно, это результат увеличения наддува турбокомпрессора в дополнение к различиям в работе дроссельной заслонки и переключении передач, но в результате силовой агрегат действительно ощущается как буйный в режиме Sport, в то время как в режиме Normal он просто адекватен. Довольно приятно, на самом деле.

Остальные ощущения от вождения Seltos типичны для Kia: способный, собранный, но не особенно запоминающийся. Ходовая часть поглощает крупные неровности на удивление хорошо для недорогого кроссовера, возможно, отчасти благодаря 18-дюймовым колесам самого большого размера. В то же время шасси демонстрирует уверенность на поворотах, и мы могли бы с удовольствием промчаться на нем по горной дороге, не чувствуя себя безнадежной рыбой в воде. Он никогда не переходит в область спортивного стиля, как это делает Mazda CX-30, но это скорее факт, чем жалоба. Кроме того, в салоне присутствует изрядный дорожный шум, что является еще одним признаком его ценовой категории.

Какие еще отзывы о Kia Seltos можно прочитать?

Обзор Kia Seltos First Drive

Наш первый взгляд на Seltos, включающий более подробную информацию о его конструкции и дизайне. А также несколько фотографий с оленями.

Тест багажа Kia Seltos

Мы выясняем, сколько реально можно вместить в Seltos 26,6 куб. футов груза.

Какова цена Seltos 2023 года?

Цены начинаются с 24 135 долл. за Seltos LX, в стандартную комплектацию которого входит полный привод. Seltos S стоит всего на 50 долл. дороже и имеет передний привод в стандартной комплектации, но он оснащен таким огромным количеством дополнительного оборудования, что кажется лучшим вариантом для начала покупки Seltos. Среди дополнительных опций — бесконтактный ключ и кнопочный запуск двигателя, дистанционное зажигание, дополнительные передние и задние USB-порты, голосовое управление UVO, автоматический климат-контроль, обновленная внешняя отделка, рейлинги на крыше, обивка из ткани/кожи, рулевое колесо с кожаной отделкой и подлокотник центральной консоли с виниловой обивкой. 10,25-дюймовый сенсорный экран и встроенная навигация являются опцией стоимостью 400 долл. Все это дополняет богатое оснащение LX и S, включая 17-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло, аудиосистему с шестью динамиками, 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto. Если вам нужен полный привод, то за S придется доплатить 1550 долл.

Действительно, любой из этих уровней отделки S полностью отражает функциональные и модные атрибуты Seltos (обратите внимание на классную синюю отделку приборной панели на фото слева внизу), но мы также должны признать, что дополнительные возможности, которые получают SX и Nightfall Edition (особенно их турбодвигатель) за вполне разумную сумму, делают Seltos тем редким малым кроссовером, самые дорогие уровни отделки которого продолжают оставаться выгодной покупкой.

Все приведенные ниже цены включают в себя стоимость доставки до места назначения в размере 1295 долл. Все комплектации, кроме S, стандартно оснащаются полным приводом.

Seltos LX: 24 135 долл. Seltos S (F WD): 24 185 долл. Seltos S (AWD): 25 685 долл. Seltos EX: 27 435 долл. Seltos Nightfall Edition: 28 335 долл. Seltos SX: 29 635 долл.

Каковы показатели безопасности и функции помощи водителю?

Каждый Seltos 2022 года выпуска включает в стандартную комплектацию систему предупреждения о лобовом столкновении с функцией обнаружения пешеходов и автоматического экстренного торможения, систему предупреждения об уходе с полосы движения и помощи при движении по полосе, систему предупреждения о невнимательности водителя и автоматический дальний свет фар. Все комплектации, кроме LX, оснащены системами предупреждения о слепых зонах и заднем поперечном трафике. Модель SX дополнена превосходной системой адаптивного круиз-контроля Kia с функцией помощи при рулении («Highway Driving Assist»).

По результатам государственных испытаний Seltos получил четыре из пяти звезд за общую защиту при столкновении и защиту при фронтальном столкновении. За защиту при боковом столкновении он получил пять звезд. Страховой институт дорожной безопасности назвал Seltos Top Safety Pick за его наилучшие возможные оценки во всех соответствующих категориях, за исключением работы фар. Если комплектация SX получила максимально возможную оценку «Хорошо», то все остальные получили оценку «Плохо» за работу фар.

Видео по теме:

Спонсор

Галерея 2022 Kia Seltos

Информация о Kia Seltos

Сравнить Kia Seltos 2024 с аналогичными автомобилями

2024 Kia Seltos

MSRP: $24 990

2024 Honda HR-V

MSRP: $25 650

2024 Chevrolet Trailblazer

MSRP: $24 300

Autoblog принимает от автопроизводителей автомобили в кредит с баком бензина и иногда страховкой для целей оценки и написания редакционных материалов. Как и большинство представителей индустрии автомобильных новостей, мы также иногда соглашаемся на поездки, проживание и доступ к мероприятиям, чтобы получить возможность проехать на автомобиле и сделать репортаж. Наши мнения и критические замечания остаются нашими собственными — мы не принимаем спонсированных редакционных материалов.

Посмотреть 0 комментариев