Электромобильность в Польше еще не достигла такого уровня, как в Скандинавии или Западной Европе, но мы очень быстро наверстываем упущенное. Об этом свидетельствуют темпы регистрации новых электромобилей и строительства большего количества зарядных станций.
В начале этого года в городе Новы-Киселин в Зеленой Гуре была открыта первая зарядная станция, созданная специально для электромобилей. Эта инициатива является ответом на потребности владельцев электронных автомобилей, которые, находясь вдали от дома, сталкиваются со значительными проблемами при поиске устройства для пополнения заряда аккумуляторов. Те, что работают на автозаправочных станциях или в торговых центрах, обычно сильно перегружены, что означает, что не у всех есть возможность ими воспользоваться.
Инвестиции в Зелена-Гуре, безусловно, станут значительным улучшением для многих водителей и укажут новые направления для всей отрасли. Однако надо сказать, что сегодня ситуация намного лучше, чем несколько лет назад. Лучше всего это видно на примере статистики.
Более 13 000 электромобилей на польских дорогах
На сегодняшний день в нашей стране зарегистрировано более 13 000 пассажирских электромобилей. В первой половине 2020 года это число увеличилось на 4 061 автомобиль. Это огромный рост, несравнимый ни с одним периодом в истории Польши. Для сравнения — за аналогичный период 2019 года этот показатель был почти на 80 процентов ниже. Совместный отчет PSPA и PZPM наиболее четко показывает, что мы все больше и больше убеждаемся в пользу электрики.
Наш выбор чаще всего падает на полностью электрические автомобили (BEV — battery electric vehicles, например, Tesla Model 3), которые составляют 55% всех зарегистрированных электронных автомобилей. Их насчитывается 7231. Немного меньше — это подключаемые гибридные электромобили (PHEV) — польские водители зарегистрировали 5826 таких автомобилей. Кроме того, польские компании располагают более чем 620 электрическими фургонами и грузовиками и почти 340 автобусами. Все это дополняется электронными мотоциклами и мопедами, которых на польских дорогах насчитывается почти 8 000.
Количество зарядных устройств для электромобилей растет
В этом году рекорд по количеству новых регистраций не был бы побит, если бы не растущее качество инфраструктуры для владельцев электронных автомобилей. Конечно, нам еще далеко до таких стран, как Норвегия, где точки зарядки можно найти даже на улицах домов, но прогресс действительно заметен. В конце июля этого года в Польше насчитывалось 1224 станции для зарядки электромобилей. Это все равно мало — на 100 000 городских жителей приходится всего пять станций, что ставит нас в самый низ рейтинга европейских стран. Однако самое главное — это тенденция, а ежегодный рост в последние годы составляет около 200 процентов.
Интерес к инвестированию в зарядные станции наблюдается в различных отраслях промышленности. Различные компании (уже не только крупнейшие) решают установить точку для своих сотрудников, и количество общедоступных или легкодоступных точек продолжает расти. Они строятся во внутренних районах городов, в торговых центрах, пунктах обслуживания путешественников или на автозаправочных станциях. Среди инвесторов мы также можем найти много представителей гостиничного бизнеса и индустрии общественного питания, а также девелоперов, устанавливающих их на существующие или создаваемые объекты недвижимости.
Польская электронная мобильность. Предстоит ли нам период бурного развития?
Быстрое развитие инфраструктуры — не единственная причина, позволяющая энтузиастам электромобильности смотреть в будущее с оптимизмом. Также большое значение имеет деятельность компаний в этом секторе и действия правительства. В этом районе также многое происходит. Недавно конфигуратор Tesla стал доступен на польском языке (Tesla Model S стоит около 395 000 злотых брутто), а в Варшаве открылся официальный шоурум марки, который пока является временным. Также недавно были представлены прототипы польских электромобилей Izera.
