За последние несколько дней мир перевернулся с ног на голову, а вместе с ним и моя жизнь, поскольку я застрял на океанском лайнере на краю света. Но давайте не будем забегать вперед», — пишет Лаки, создатель YouTube-канала «Доеду ли я до чемодана?».
14 февраля.
Я прибываю в Монтевидео, где останавливаюсь в гостинице до следующего дня, когда я сажусь на борт Celebrity Eclipse. Я работаю на судне с декабря 2018 года, у меня был длительный семимесячный контракт, и это мой пятый краткосрочный контракт. Я работаю с детьми на борту, я консультант по работе с молодежью, я работаю с детьми весь день и наоборот. Я с нетерпением жду вылета на следующий день, а пока наслаждаюсь столицей Уругвая, я здесь уже бывал и мне нравится.
15 февраля — 14 марта.
У меня контракт на один месяц, и это очень напряженное время, на борту не так много детей, так что много времени для исследований на улице. В Уругвае мы несколько раз возвращались в столицу, но еще больше мне понравился Пунта-дель-Эсте, где, гуляя по гавани, я наткнулся на множество огромных морских львов, некоторые из которых выпрыгивали из воды в полуметре от меня, чтобы позагорать, и без резких движений я даже смог погладить или покормить их.
Мы были в Аргентине, пройдя весь путь до полудня — мы обогнули весь континент — шли пешком через прекрасные горные ландшафты и несколько раз останавливались в Буэнос-Айресе. Мы были в Чили, но эти порты не такие уж захватывающие, за исключением столицы — но мы не стали на этом останавливаться, потому что именно там находится кульминация, и мы перейдем к ней через минуту. И мы были в Бразилии, где три дня в Рио и карнавал были, безусловно, самыми запоминающимися, впечатлениями на всю жизнь. Эти несколько дней были не без опасности, в последнюю ночь потребовалось несколько секунд, чтобы не быть ограбленным группой, но, оглядываясь назад, можно сказать, что это было далеко не самое худшее за последние несколько дней.
Так что это был приятный месяц, однако я с нетерпением ждал 15 марта, чтобы вернуться домой, так как я соскучился по своей семье, своему партнеру и хотел увидеть недавно родившегося племянника. Однако в последние несколько дней мир перевернулся с ног на голову, а вместе с ним и все мои планы. Уже в начале марта я чувствовала, что ситуация ухудшается, тревожные новости продолжали поступать, но все это казалось таким далеким. Вирус только что появился в Южной Америке, и никто не думал, что он как-то повлияет на нас на корабле. Затем, в последние несколько дней перед моим отъездом домой, все вдруг начало происходить, и минута за минутой происходили вещи, которые до этого можно было увидеть только в фильмах о катастрофах. Закрытие аэропортов, карантин в городах, растущий уровень инфекций, и, наконец, кризис настиг нас. 14 марта было объявлено, что с этого момента ни одному судну не будет разрешено покидать США, а это означало, что «Эклипс» мог совершить следующий круиз до остановки (без меня, потому что я бы отправился домой). Однако через несколько часов пришло еще одно известие о том, что с полуночи они приостанавливают рейсы, начиная с сегодняшнего дня, по крайней мере, до 11 апреля.
Для меня круизная линия занимается моим перелетом домой, за две недели до отъезда у меня был билет на самолет Сантьяго-Париж-Будапешт, который внезапно исчез из системы, и я оказался без билета за несколько дней до отъезда. В конце концов, я получил еще один билет через Лондон, а затем они сделали несколько вариантов и перенесли мой билет Лондон-Будапешт на 8 утра — так, чтобы я прибыл в Лондон из Чили двумя часами позже, в 10 утра. Когда я указал на это, мне предложили четвертый вариант через Амстердам, успокоили и назначили день вылета.
15 марта.
Встреча для отъезда была назначена на 8 утра, я поставил будильник на 7 утра, чтобы успеть позавтракать и принять душ. Чемодан и ручная кладь упакованы, все готово к отъезду. Однако, полусонный, я подозревал, что лодка движется, хотя мы должны были высадиться на рассвете. Мои опасения подтвердил капитан, который в 6 утра объявил по громкоговорителю, что порт Сан-Антонио (часть столицы Сантьяго, примерно в двух часах езды) отказал в причаливании и работает над решением проблемы. Я был не единственным, кто собирался покинуть корабль, еще у 50-60 членов экипажа только что истекли контракты, не говоря уже о 2500 гостях. Здесь мы все еще надеялись, что все скоро разрешится, хотя, конечно, за это время я пропустил свой рейс, так как успел бы на него, только если бы выехал в 8 утра. Но даже в течение дня мы не могли прийти к соглашению, каждые два часа мы получали свежие новости, но ничего не менялось, и было решено, что мы проведем ночь в порту. Нам сказали, что есть шанс улететь на следующий день. В 8 часов вечера они вызвали тех, чьи контракты только что истекли и кто собирался домой, включая меня. Тут менеджер по персоналу с бледным лицом объявил, что мы не только не сможем уехать домой на следующий день, но и должны будем остаться на корабле как минимум до 11 апреля. Все были в легком шоке, некоторые плакали, а у меня не было слов. Я был на полпути домой, мои вещи все еще были собраны, я считал дни до отъезда, и вот на нас сбросили бомбу. Они сказали, что не хотят давать нам ложную надежду, но шансы на то, что мы уедем раньше, очень минимальны. Никто не понимал, что происходит, и никто не верил, что это происходит.
16 марта.
В гавани Сан-Антонио нам все еще не разрешали причаливать, но в воздухе витало, что мы получим разрешение, но к вечеру было решено, что нет. Новый план состоял в том, чтобы за 4 часа доплыть до порта Вальпараисо, чтобы заправиться топливом и другими необходимыми припасами, а затем направиться в Сан-Диего, где нам разрешили причалить. Гости радостно встретили это объявление, но потом их энтузиазм немного поубавился, когда стало известно, что на поездку уйдет 10 дней.
17 марта.
Им также не разрешается причаливать в Вальпараисо, поэтому погрузка усложняется и занимает больше времени. Чилийским гостям разрешено покидать корабль, но никому другому.
18 марта.
Они все еще загружают корабль, что занимает больше времени, чем предполагалось ранее. Тем временем на корабле готовятся к более суровому периоду, использование воды регулируется, установлены ограничения на то, что можно купить, а витамины в корабельном магазине настолько дороги, что на них можно купить билет на самолет домой. Обещают, что когда мы наконец уедем, то окажемся в Сан-Диего 30 марта.
19 марта.
Все еще находясь в Вальпараисо, запланированный на утро отъезд задерживается до полуночи, когда мы, наконец, отправляемся в Северную Америку.
20 марта.
Мы начинаем наше 11-дневное путешествие по морю. Гости относительно счастливы, путешествуя бесплатно, имея бесплатный интернет и бесплатные напитки. Я не бурлю от радости, потому что не представляю, что со мной будет дальше. Я по-прежнему работаю на судне, мне по-прежнему платят, но мне не хочется здесь находиться, я хочу домой, тем более что я уже почти в пути.
21 марта.
Я не одинок в своей ситуации, у меня есть еще друзья на борту в других странах, поэтому я получаю информацию из Австралии, Америки и Европы. Они уже пришвартованы, и не только гости, но и команда может покинуть корабль — но нет никакой гарантии, что заранее забронированный билет доставит вас домой. Я связался со всеми существующими консульствами, Аня запустила ракеты, она так на них давит, что когда я вернусь домой, Аня точно будет в их запретном списке. До меня доходят миллионы слухов, я понятия не имею, чему верить, и это самое страшное — неопределенность. Потому что никто не знает и не может сказать: ладно, ты здесь еще три недели, но потом можешь ехать домой. И хотя может показаться хорошей идеей застрять на круизном лайнере, где я сейчас получаю зарплату, я бы предпочел вернуться домой. Я не беспокоюсь о себе, я беспокоюсь о своей семье, и именно там мое место. Сегодня с борта яхты я видел кучу дельфинов, но я бы променял их на вид голубей на Московской площади.
22 марта.
Мы неудержимо рвемся вперед через море в сторону Сан-Диего. Пейзажи за окном не слишком разнообразны, но, по крайней мере, море спокойное, если бы только каждого второго человека не тошнило на лодке. Я пытаюсь занять себя, не думая о том, что уже должен быть дома, поэтому я начал вести видеодневник лодки, один из которых я планирую выкладывать каждую неделю. В ней я буду держать вас в курсе того, что происходит изо дня в день, покажу вам внутреннюю часть лодки, что меняется и как я переживаю эти дни. Первую часть вы можете найти здесь.
Я скоро свяжусь с вами, если появятся какие-либо обновления, я уже получил так много сообщений в поддержку видео, за что не могу быть благодарен. Если у вас есть сообщения, которыми вы хотите поделиться, пожалуйста, опубликуйте их под видео или на Instagram, и, пожалуйста, оставайтесь дома!
