Два молодых венгра совершают кругосветное путешествие на старом паруснике за 4000 форинтов в день — Интервью

Молодая венгерская пара отправилась в Атлантический океан на старом паруснике в разгар коронавируса, чтобы продолжить свои приключения по прибытии в Карибский бассейн. Мы расспросили их об их захватывающей истории.

Давайте начнем с самого начала, что побудило вас заняться парусным спортом?

Смелый: Я хотел совершить кругосветное плавание с 14 лет. Для осуществления этой мечты в 2016 году я приобрел лодку, а в 2018 году решил отправиться в путь и исследовать мир. Ката: Я присоединилась к этому приключению летом. Сначала мне не очень нравилось плавать под парусом, но вскоре я вошел во вкус. Я был убежден, что у меня, скорее всего, не будет другого шанса в жизни пересечь океан на лодке. Я нашла в Баторе своего партнера и почувствовала, что должна пойти с ним.

Чем вы занимались раньше?

Батор: Летом после школы я работал спасателем, а после окончания школы сразу же начал путешествовать. Когда я путешествовал по Норвегии, друг подарил мне эту лодку. Именно тогда я начал заниматься парусным спортом. Сначала это было только летом. Я вернулся в Норвегию и возил людей по фьордам, организовывал экскурсии, учил людей ходить под парусом. Мне даже удавалось зарабатывать деньги, прогуливаясь по улицам во время путешествий. Ката. Позже я переехал в Вену, где продолжил обучение в магистратуре, одновременно подрабатывая курьером на велосипеде.

Вы уже учились ходить под парусом? Сколько смелости вам нужно, чтобы отважиться на неизвестное?

Храбрый: Я не учился ходить под парусом. Я с детства много занимался серфингом на озере Балатон, поэтому у меня уже были знания о ветровых условиях оттуда. Именно это мне и понравилось — то, что я иду в неизвестность. В Норвегии я научился самостоятельно плавать по фьордам за неделю. Потом, конечно, я понял, что это будет довольно страшно, нужно будет бороться со стихией. Затем пришло осознание того, что я должен знать об этом гораздо больше. Тогда я начал работать в экипаже на больших судах, чтобы учиться у профессионалов. Мы плавали от Канарских островов до Португалии, и я много практиковался на других лодках в океане в этом районе. Следующим летом я продолжил обучение и тренировки на собственной яхте. Ката: У меня не было ни знаний, ни опыта. Я познакомился с парусным спортом во время небольших путешествий с Батором на Канарских островах, а затем сразу попал в глубокую воду: мы начали океанский переход. Мне еще многому предстоит научиться, но практика сделала меня более опытным.

Я много читал о том, как серьезно готовят суда к океанским переходам, оснащают их новейшими приборами, страхуют и тщательно готовят на все случаи жизни. А как насчет вашего парусника? Каково его техническое состояние?

Ката: Мы подготовили лодку, как могли, но это очень минималистичная маленькая лодка. У нас есть самые основные вещи, такие как навигация, у нас есть устройство Garmin для подачи сигналов бедствия, но в остальном мы сделали все по старинке, у нас просто маленький автопилот. Храбрый: У нас также есть радио на лодке, но его хватает только на несколько миль, и наши телефоны были большим подспорьем во время поездки. Наш двигатель также является только подвесным мотором мощностью 8 л.с., обычно на таких парусниках стоит рулевой двигатель. У нас его нет, поэтому мы просто ходим под парусом. Не может быть и речи о роскошном круизе с комфортом, мы боремся со стихией на собственных силах. Но мы готовы ко всем возможным вариантам. У нас есть спасательная шлюпка, и мы поменяли паруса, чтобы они не порвались. Конечно, они очень старые, поэтому есть вероятность, что они могут быть повреждены, но, к счастью, у нас не было никаких проблем. А на Тенерифе мы заменили один из тросов, чтобы укрепить лодку.

Какие были самые большие трудности во время поездки?

Ката: Мы вдвоем на лодке в глуши. Сотрудничество, терпимость друг к другу, общение, сострадание. Были трудные, требующие физических усилий моменты, например, рулевое управление, когда я чувствовал, что нахожусь на пределе своих возможностей. Храбрый: На океане были большие ветра и волны, но нам пришлось управлять лодкой ночью. Это было очень тяжело физически, были большие волны, сильные штормы, но мы старались делать это вдвоем, чтобы второй мог поспать и облегчиться, примерно каждые 3 часа.

На другой стороне острова швартовка не проходит гладко из-за эпидемии. Каков ваш опыт, как вы решаете проблемы?

Ката: Чем больше информации мы получаем, чем опытнее мы, тем проще. Вначале было очень трудно, потому что ситуация была совершенно неизвестна, и из-за незнания возникали проблемы. Это было очень сложно, потому что у нас было много информации о ситуации, и это было очень сложно из-за недостатка знаний. Тем не менее, в этот раз мы отправимся на Мартинику, просто пришвартовавшись в порту, распечатав документ, заплатив 25 евро, и мы на месте. Поскольку правила еще очень новые, даже те, чья работа заключается в их соблюдении, не полностью их знают. Поэтому часто встречаются примеры нахождения компромиссных решений. Храбрый: На Барбадосе случилось так, что мы застряли в порту. Мы были на карантине, а мельницы здесь, на островах, мелют очень медленно, поэтому после двух дней ожидания мы решили больше не ждать теста. Мы оставили кран и на свой страх и риск перешли на Сент-Винсент. Это было очень хорошее решение, потому что, когда мы уезжали, на острове была полная изоляция, и мы должны были оставаться в хижине довольно долго.

Сколько примерно стоит такой тур, сколько и на что вы тратите в день?

Храбрый: Мы живем очень минимально, мы мало тратим. Мы платим только за основные вещи, такие как вода, еда. Но большую часть времени мы также дружим с местными жителями, берем у них воду и наполняем наши баки. Или мы можем причалить к пляжам, где можно бесплатно собирать кокосы, какао. Ката делает из него шоколад. Мы умны с деньгами, с пожертвованиями. Люди присылают нам помощь, и мы можем ее потратить. Нам также приходится тратить деньги на корабль, мы должны платить 15 евро за ночь, чтобы зайти в порт, хотя мы уже давно не заходили в порт. Я приведу вам пример. Поскольку мы вернулись в Сент-Винсент две недели назад, мы совершили большой поход по магазинам, где потратили 200 евро. Несмотря на то, что в магазинах все дороже, чем дома, вы можете покупать фрукты и овощи у местных жителей, которые, в свою очередь, продают их дешевле. Раз в месяц мы позволяем себе немного роскоши и ужинаем в ресторане. В прошлый раз мы заплатили 40 евро за вкусный ужин из трех блюд на двоих. Ката.

Как вы проводите свои дни?

Ката: Мы просыпаемся рано утром и поем буддийские песнопения. Я лично стараюсь заниматься физическими упражнениями, которые обычно состоят из йоги и буддийских упражнений. Это пробуждает мое тело, я пью кофе, занимаюсь. Я иду на прогулку по пляжу, а потом мы обычно едим в полдень. После обеда мы немного расслабляемся, а когда не слишком жарко, вместе отправляемся на поиски приключений. А если мы планируем экскурсию заранее, то путешествуем автостопом или садимся на местный автобус рано утром. В течение дня мы много читаем, слушаем музыку, плаваем в океане, лазаем по деревьям, собираем фрукты и знакомимся с местностью. Каждый день немного отличается от других. Храбрый: Иногда я бываю более ленивым, утром я снова ложусь спать, а утром читаю, вместо того чтобы гулять. Я также много пою в течение дня, в основном духовные мантры. Я занимаюсь дайвингом в открытой воде, подводным плаванием, а также делаю упражнения, которые больше похожи на гимнастику на лодке. Я занимаюсь йогой на пляже, мы готовим, дружим с парусниками и яхтсменами. Мы оба ведем блог, монтируем видео.

Как долго вы планируете вести такой образ жизни? Есть ли у вас более отдаленные цели? Думали ли вы о кругосветном путешествии из Тихого океана?

Ката: Я бы хотела остаться в Мексике на более длительный срок, но я также думаю о возвращении домой, потому что у меня есть стремления и планы, связанные с землей. Но сейчас мы путешествуем, поэтому я стараюсь меньше думать об этом и наслаждаться каждым днем. Храбрый: Я также думал о том, чтобы вернуться в Европу из Тихого океана. Но мы определенно хотим совершить круиз, если он нам обоим понравится. Если мы хотим остановиться где-нибудь на полгода или даже на год, скажем, в Мексике, мы можем продать яхту и позже отправиться на другой. Я бы также хотел увидеть Французскую Полинезию, Микронезию. Мы могли бы даже поменять лодку на дом на колесах и путешествовать по миру.

Если бы вы могли выбрать что-то одно из всей поездки, что бы это было?

Ката: Вы узнаете, какая это роскошь — жить дома на суше. Мы понимаем, что вы можете быть так же счастливы при абсолютно минимальных условиях жизни, и даже счастливее. Мой урок заключается в том, что счастье исходит от нас, а не от того, чем мы владеем, не от наших обстоятельств. Примите то, что есть. Мужественный: Постоянное движение, накопление опыта, разнообразие — вот ключ к успеху. Я путешествую уже более 6 лет, и у меня есть свой взгляд на жизнь, которой я жил раньше. Постоянные перемены — это то, что движет меня вперед.

Какое послание вы хотели бы передать своим читателям?

Ката: Будьте смелыми и какими бы ни были ваши стремления, начинайте путь, маленькими шагами, но вперед. Это не обязательно должно быть путешествие, но путешествие может помочь вам увидеть свою жизнь под другим углом. Смелость: Если у вас есть мечта, осмельтесь действовать в соответствии с ней и, если хотите, внесите изменения в свою повседневную жизнь. Иногда небольшие изменения, поход в лес могут вывести вас из обыденности. Осмельтесь жить, осмельтесь действовать, осмельтесь видеть красоту в мире.

Если вам интересно узнать о повседневной жизни этих молодых людей и вы хотите увидеть больше фотографий и видео об их приключениях, следите за ними на Facebook и в их блоге!